Amikor a sorozatgyártású 911 túl ismerőssé válik — a LARTE az egyéniséget új szintre emeli
A LARTE Design új értelmezést mutat be a LARTE Editionhöz a Porsche 911 Carrera 992.2-re — tizenkét dry carbon alkatrész, TÜV-tanúsítvány, Erkrathban gyártva.
A LARTE Design tuningműhely a Porsche 911 Carrera 992.2-höz készített LARTE Edition programjának új értelmezését mutatja be — egy levendulaszínű dizájntanulmányt. Nem a technika átdolgozásáról és nem a 911 újrarajzolásáról van szó, hanem arról, hogyan emelhető ki az alap Carrera a szinte azonos 992.1, 992.2, GTS és Turbo S modellek közül.
A LARTE Edition programot 2025-ben indították. Kiindulópontja az 1974-es Holbert Racing csapat Porsche 911 Carrera RSR 3.0 versenyautója — az amerikai Trans-Am sorozat kék-sárga #14-es kocsija. A Holbert-festés továbbra is a készlet egyik opciója marad, de ugyanezt az alkatrészkészletet több tucat más kifejezésmódban is össze lehet rakni: az itt bemutatott levendula változat az egyetlen tizenkét elemes készleten belüli több száz lehetséges specifikáció egyike.
A készlet részei: szobrászi motorháztető levegőkivezetésekkel, az integrált levegőbeömlővel ellátott első splitter, tükörházak, küszöblécek, amelyek a hátsó kerékjáratokba simulnak, hátsó szárny vízszintes gerendával, alsó spoiler ducktail szellemiségben, a hátsó kerékívek bővítései, diffúzor integrált kipufogóvégekkel, a LARTE jellegzetes dupla féklámpái a diffúzor zónájában, függőleges karbon kipufogóvégek, a motortérrács és kifejezetten a LARTE Edition programhoz fejlesztett kovácsolt felnik. Minden elem a gyári rögzítési pontokra kerül — fúrás nélkül, vágás nélkül, a teherhordó szerkezetbe való beavatkozás nélkül.
A bemutatóautón az elemek egy része a karosszéria fényes levendulájában van fényezve, másik részük nyitott dry carbon textúrával maradt. De a program egyetlen show-autónál sokkal tovább nyúlik. A tulajdonos minden egyes komponens felületét külön határozza meg: teljes karbon, fényes karosszériaszín, vegyes megoldások, egyedi hangsúlyok a splitteren, a diffúzoron és a rácson. A felnik kovácsolt színek és felületek palettájában érhetők el. A műhely szerint nincs két egyforma LARTE Edition összeállítás.
A LARTE ezt Customization Level 2-nek nevezi. Az első szint a Porsche Exclusive Manufaktur: bőr, varrás, festés, díszítőelemek, felszereltségi csomagok. A legtöbb tulajdonos a konfigurátor ismerős kombinációi közül választ. A második szint ott kezdődik, ahol a konfigurátor véget ér — amikor a tulajdonos azt akarja, hogy az ő konkrét 911-ese azonnal az övéként olvasódjon, ne csak a VIN-szám és az opciólista alapján.
„Minden 911-tulajdonos már nyilatkozatot tett azzal, hogy ezt az autót választotta. A mi munkánk ott kezdődik, amikor azt akarja, hogy az ő konkrét 911-ese is az övéként olvasódjon — első pillantásra, az utcán, más 911-esek sorában. Ez a különbség az autó kiválasztása és a megalkotása között.”
— Alexey Yanovsky, a LARTE Design alapítója
A technika gyári marad: a motor, a sebességváltó, a futómű és a vezetést segítő rendszerek érintetlenek. A komponensek a LARTE németországi, Erkrathban található üzemében készülnek 100% dry carbonból: autoklávos formázás, A-osztályú felület, a gyári rögzítési pontokra és a teherhordó szerkezetre vonatkozó TÜV-tanúsítvány. Ugyanez az üzem szállít karbon komponenseket a Koenigsegg, a Bugatti és maga a Porsche programjaihoz.
A 911 számára ez fontos egyensúly: több agresszivitás és egyéniség, de anélkül, hogy az autó kiállítási kompromisszummá válna.