Aki összerakja az iPhone-odat, most Tesla Model Y-rivális autót épített

A Foxconn autóipari ága bemutatta a Cavira elektromos SUV-ot: 82,7 kWh-s akku, akár 578 km hatótáv és 468 LE-s csúcsváltozat. Elsőként Tajvanon érkezik.

A főként az iPhone bérgyártójaként ismert Foxconn új elektromos crossovert mutatott be Foxtron Cavira néven. Ez a Model C platform sorozatgyártásra szánt változata, amelyet elsőként a tajvani piacra dobnak, és később más országokba is eljuthat.

Méreteit tekintve a Cavira közel áll a Tesla Model Y-hoz: hossza 4695 mm, tengelytávja 2920 mm. Minden változatba 82,7 kWh-s lítium-ion akkumulátor kerül. Az alapváltozat, az Emerge Long-Range Edition egyetlen, hátul ülő, 249 LE-s villanymotort kapott, WLTC-hatótávja akár 578 km. Az erősebb Pioneer Long-Range Performance Edition két motort használ, 468 LE-t fejleszt, 3,8 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára és legfeljebb 538 km-t megy egy töltéssel.

A belsőben a Foxtron nem rejti menükbe a funkciókat. Van digitális műszerfal, függőleges, 15,6 colos médiakijelző és alatta fizikai kapcsolók sora. A felszereltség része még a 12 hangszórós hangrendszer, az ülésfűtés és -szellőzés elöl, a légi szoftverfrissítések, az illatosító, az adaptív tempomat és a sávtartó.

A fő érdekesség nem a dizájnban, hanem az üzleti modellben rejlik. A Foxconn ért a bonyolult elektronika tömeggyártásához, és most ezt a tapasztalatot szeretné átvinni az autóiparba. A Cavira azt mutatja, hogy a cég már nem éri be az Apple-beszállító szerepével.

Ha a Foxtron végül kilép Tajvanról, a Tesla Model Y-nak és a kínai crossovereknek nemcsak a hagyományos autógyárakkal, hanem a bérgyártás óriásával is meg kell küzdeniük.