A Mazda CX-30 felnő, de nem írja át a forgatókönyvet

A Mazda Európában frissíti a CX-30 2027-es modellévét: új vezetéstámogató rendszerek, Makoto különkiadás és árak 29 990 eurótól.

A Mazda bemutatta a frissített CX-30 2027-es modellévet az európai piacra. Ahogy a Motor1 Italia írja, a japán crossover sem a megjelenésében, sem a motorkínálatában nem kapott radikális változtatásokat, viszont gazdagabb lett felszereltségben és vezetéstámogató rendszerekben.

A legfontosabb újdonság a biztonságot érinti. Az adaptív tempomat immár összekapcsolódik a közlekedési táblákat felismerő rendszerrel: a vezető a kormánykerék gombjával átviheti az észlelt sebességhatárt a tempomatba. Az automatikus vészfékezést hatékonyabbá tették kereszteződésekben történő kanyarodáskor, és immár a motorkerékpárokat is felismeri. A belépőszintű Prime-Line változattól kezdve alapfelszereltség a másodlagos ütközést megelőző rendszer és a vezető figyelmét felügyelő rendszer is.

A külső változtatások célzottak. A Homura, Homura Plus és az új Makoto különkiadás kapható fekete első díszítőelemekkel, sötétített logókkal és modellfeliratokkal. A színpaletta most kilenc árnyalatból áll, köztük az új Aero Grey és Zinc Green is. Németországban az árak a Prime-Line esetében 29 990 eurónál kezdődnek. Az új Makoto 34 440 eurótól indul, és világos belsőt, 360 fokos kamerát és Bose hangrendszert kínál. A Homura Plus 37 140 eurótól, a csúcskategóriás Takumi — 38 190 eurótól.

A motorok nem változtak: két szívó benzinmotor 24 voltos mild hybrid rendszerrel. A belépőszintű e-Skyactiv G 2,5 140 lóerőt ad le, az e-Skyactiv X 2,0 pedig 186 lóerőt, és kombinálható az i-Activ AWD összkerékhajtással. A kínálatban dízel nem szerepel.