Mercedes CLA EV meglepetése: 434 mérföld a valóságban, jócskán a papír felett

Az új Mercedes-Benz CLA 250+ EQ Technology 434 mérföldet tett meg egy töltéssel az Edmunds valós tesztjén, 16%-kal felülmúlva a 374 mérföldes EPA-becslést.

Az új Mercedes-Benz CLA 250+ EQ Technology technológiával erős eredményt mutatott egy valós hatótáv-tesztben. Az Edmunds által végzett mérés szerint az elektromos szedán 434 mérföldet tett meg egy töltéssel — mintegy 698 km —, miközben az EPA hivatalos becslése 374 mérföld, azaz nagyjából 602 km.

A különbség jelentős: a CLA 60 mérfölddel, vagyis nagyjából 96 kilométerrel és 16%-kal verte a papírforma számát. Egy elektromos autó esetében ez fontos eredmény, mert a vásárlók általában a fordított helyzettől tartanak — amikor a valós hatótáv a megadottnál kisebb lesz a sebesség, az időjárás, a terep és a klíma miatt.

A tesztben egy hátsókerék-hajtású, 85 kWh-s akkumulátoros Mercedes-Benz CLA 250+ vett részt. Az Edmunds szerint ez a tesztautóik közül a legolcsóbb, amely átlépte a 400 mérföldes (644 km) határt egy töltéssel. A lap kiemeli a magas hatékonyságot és a gyors töltést is: a CLA 800 voltos architektúrát használ, és akár 320 kW töltési teljesítményt is elfogad.

Fontos, hogy ez az eredmény nem jelent garanciát minden tulajdonos számára. Az Edmunds teszt saját módszertant követ, és a hatótávot erősen befolyásolja a hőmérséklet, a sebesség, a gumiabroncs, a terhelés és az útvonal. Az, hogy az autó megelőzte az EPA-számot, azonban jelzi: a Mercedes nem csak nagy akkumulátorra, hanem hatékonyságra is rájátszott. Ha a CLA EV tartósan ilyen magas valós hatótávot mutat, érthetőbb alternatívája lesz a Tesla Model 3-nak, a Hyundai Ioniq 6-nak és a BMW i4-nek.