A Mitsubishi a múltból húz elő egy legendát: a Montero/Pajero létraalvázas zászlóshajóként tér vissza

A Mitsubishi az észak-amerikai kereskedőknek leplezte le az új Pajerót, amely az USA-ban Montero néven fut majd. Létraalvázas SUV a Triton platformján.

A Mitsubishi az amerikai kereskedőknek mutatta be a jövőbeli Monterót egy zártkörű eseményen Chicago közelében. A találkozóra június 5-én került sor az illinoisi Itascában, körülbelül 180 kereskedőt hívtak meg az Egyesült Államokból és Kanadából — a Momentum 2030 stratégia bemutatásának részeként. A márkának ez nem csupán egy újabb SUV: egy név tér vissza, amely az USA-ból a 2006-os modellév után eltűnt, más piacokon pedig Pajero néven volt ismert.

A Mitsubishi hivatalosan már megerősítette az új Pajerót: a világpremier 2026 őszére várható. A terepjáró a Triton pickup megerősített létraalvázas architektúrájára épül, ám a karosszéria, az utastér, valamint az első és hátsó futómű saját fejlesztés lesz. Fontos részlet: az új Pajero/Montero nem lesz átjelvényezett Nissan Armada, ahogy egyes korábbi híresztelések állították, és nem is nagy crossover.

Az Automotive News szerint a kereskedők egy szögletes terepjáró-megjelenésű, három üléssoros járművet láttak, mintegy 12 hüvelyk — nagyjából 305 mm — hasmagassággal. Elöl fénysáv fut, két oldalán függőlegesen elrendezett fényszórókkal, hátul T alakú lámpák és hagyományos ajtó található: a Pajero négy generáció után először mond le az oldalra nyíló hátsó ajtóról és a kívül elhelyezett pótkerékről. Ha ezek a paraméterek a sorozatgyártásig is megmaradnak, a Montero a Toyota Land Cruiser, a Lexus GX, a Jeep Wrangler és a Ford Bronco terepén fog vadászni. Az USA-ban azonban a kérdés nyílt: a modell akár csak 2030 körül érkezhet, ha az észak-amerikai projekt végleges jóváhagyást kap.

A visszatérés logikája egyértelmű. A Mitsubishi amerikai kínálata jelenleg szűk, és az Outlander viszi magán szinte az egész márka hírnevét. Egy létraalvázas Montero újra karaktert adhatna a márkának: nem csupán egy «megfizethető crossover», hanem egy terepjáró Dakar-múlttal és világos versenyprofillal.

Eddig a következtetés egyszerű: a Mitsubishi valóban visszahozza a Pajerót, az amerikai Montero azonban továbbra is a kereskedői lelkesedés és a megerősített gyártási terv között lebeg.