10:43 08-10-2025

Olcsóbb Tesla Model Y és Model 3: vágott felszereltség, erős hatótáv

A Tesla bemutatta a Model Y és a Model 3 új, megfizethetőnek szánt kiadásait. A rajtárak azonban — a crossover 39 990 dollárért, a szedán 36 990 dollárért — visszafogott reakciót váltottak ki a befektetőkből és elemzőkből; sokan 30 ezer dollár alatti autókat vártak.

A Standard kivitelek több kényelmi tételtől búcsúznak: nincs Autosteer funkció, elmarad a fűtött hátsó ülés, és a Model Y LED-fénycsíkja is lekerül. A bőrülések helyét szövet veszi át, az oldalsó tükrök pedig kézi állításúak. Ezek a lépések önmagukban nem sorsdöntők, de érzésre kevésbé prémium hangulatot hoznak.

Mindemellett a hatótáv 516 kilométer maradt, a rendelés már nyitva van, a kiszállítás 2025–2026 telére várható. Ez a hosszú időzítés inkább a kereslet stabilizálására utal, mint egy azonnali, nagy árengedményre.

Szakértők szerint a Tesla így próbálja fékezni a csökkenő eladásokat, és felvenni a versenyt az olcsó kínai villanyautókkal, valamint olyan érkező modellekkel, mint a Chevrolet Equinox, a Hyundai Ioniq 5 és a Kia EV4.

Bár Elon Musk a megfizethetőséget hangsúlyozta, az újdonságok csak kismértékben olcsóbbak az elődöknél. A költségvágás inkább a felszereltség látványos lefaragásának tűnik, nem pedig okos egyszerűsítésnek — ez tompíthatja a bemutatótermi vonzerőt, még ha az adatlap továbbra is erős hatótávot mutat.

Egy elemző szerint a stratégia olyan, mintha a Tesla levetné a Steve Jobs-féle garbót, és Walmart-kapucnis pulcsira váltana — vagyis egyszerre próbál luxusmárka és tömegpiaci gyártó lenni.