A Jeep Cherokee hibrid rendszere: ki gyártja valójában, és hol
A BluE Nexus, az Aisin és a Denso hivatalosan is megerősítette, hogy közösen fejlesztették ki az új Jeep Cherokee kétmotoros hibrid hajtásegységét, amelyet Észak-Karolinában és Tennessee-ben gyártanak.
A Jeep Cherokee hibrid rendszerének japán eredete most már hivatalos. A BluE Nexus, az Aisin és a Denso bejelentette, hogy közösen fejlesztették ki az új crossover kétmotoros hibrid hajtásegységét. A Cherokee és e beszállítók kapcsolata korábban is felmerült az iparági adatokban, de maguk a vállalatok ezt sosem erősítették meg közvetlenül.
Az egység egy nagy hatásfokú váltót kapcsol össze két elektromos motorral, a motorok és a feszültségemelő átalakító vezérlését pedig kifejezetten a Cherokee hajtásláncára hangolták. A váltót és az elektromos motorokat az Aisin gyártja Észak-Karolinában, az inverter pedig a Denso Tennessee állambeli üzeméből származik – vagyis a japán technológia gyakorlatilag közvetlenül Észak-Amerikában honosodott meg.
Maga a Cherokee egy 1,6 literes turbós benzinmotort kombinál két elektromos motorral és egy vonóakkumulátorral. Ismert mértékegységekre átszámítva az össztejesítmény körülbelül 213 lóerő és 312 Nm nyomaték. A megadott fogyasztás mintegy 6,4 l/100 km, egy tanknyi üzemanyaggal a hatótávolság meghaladja a 805 km-t. Az összkerékhajtás minden változatnál alapfelszereltség.
Márciusban a BluE Nexus szerepvállalását a projektben még forrásokból származó információként említették. Most az Aisin és a Denso hivatalosan is megerősítette nemcsak az együttműködést, hanem azt is, hogyan oszlik meg a kulcsfontosságú alkatrészek gyártása. Ez a történetet többé teszi egy megszokott beszállítói hírnél: a Cherokee példát mutat arra, hogyan használja egy amerikai márka a japán teljes hibrid iskola technológiáját – miközben azt egyúttal az Egyesült Államokban is gyártják.
A rendszert „Toyota-hibridnek” nevezni ugyanakkor pontatlan lenne. A BluE Nexus valóban egyesíti az Aisin, a Denso és a Toyota elektrifikációs tudását, de a Cherokee-ban használt konkrét egységet a BluE Nexus, az Aisin és a Denso fejlesztette és szállította kifejezetten a Stellantis számára.