Jeep Recon 2026 teljesítmény: 650 vagy 670 lóerő magyarázata
A Jeep csendben 650-ről 670 SAE lóerőre módosította a Recon hivatalos teljesítményét. A régi adatlapon már 500 kW szerepelt, ami sosem volt egyenlő 650 lóerővel.
Megváltozott az elektromos Jeep Recon egyik legfontosabb adata. A modell jelenlegi specifikációs oldalán a gyártó most 670 SAE lóerőt tüntet fel, szemben a 2025 novemberi világpremieren bejelentett 650 SAE lóerővel. Papíron ez 20 SAE lóerős növekedés — a régi dokumentumok átnézése azonban fontos részletre világít rá.
A Jeep eredeti műszaki adatlapján a teljesítmény „650 lóerő (500 kW)” formában szerepelt. Ez a két érték sosem volt egyenlő: az 500 kW valójában körülbelül 670 SAE lóerőnek felel meg. Az új szám tehát inkább egy régi mértékegység-eltérést korrigál, mintsem az elektromos motorok valós teljesítménynövekedését igazolná. A Jeep egyelőre nem jelentett be változást sem magukon a motorokon, sem a vezérlőszoftveren, sem a kalibrációkon.
A nyomaťék változatlanul 620 lb-ft, azaz mintegy 841 Nm. A meghirdetett gyorsulás 0-ről 97 km/h-ra 3,6 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 180 km/h. A Jeep aktuális oldalai továbbra is legfeljebb 230 mérföldes célhatótávot említenek, míg a Moab változat EPA által hitelesített értéke — 222 mérföld, körülbelül 357 km — már június óta ismert. Nincs tehát ok arra, hogy a hatótáv csökkenését a teljesítményadat mostani változásával hozzuk összefüggésbe.
A Recon az STLA Large platformra épül, és egy 100,5 kWh kapacitású, 400 voltos akkumulátorrendszert használ. Az Egyesült Államokban a kezdőár jelenleg 66 995 dollár, a szállítási költségek nélküli alap MSRP pedig 65 000 dollár.
A pontos pozícionálás most különösen fontos a Jeep számára: a Wagoneer S már most jelentős keresletcsökkenéssel szembesült az Egyesült Államokban, és teljesen kihagyja a 2026-os modellévet. Ezzel egy időben a márka tovább bővíti elektromos kinálatát más piacokon — a Compass Electric 4xe például négykerekő-hajtással és 375 lóerővel jelent meg.
Egyelőre pontosabb a hivatalosan közzétett szám 650-ről 670 SAE lóerőre történő változásáról beszélni, mint a Recon igazolt teljesítménynövekedéséről. Ha a Jeep valóban újrakalibrálta a hajtásláncot, a vállalatnak még meg kell magyaráznia, pontosan mi változott. A régi 500 kW túl jól egybeesik a mai 670 SAE lóerővel ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjuk ezt a részletet.