Kia EV3 GT, EV4 GT és EV5 GT: árak, teljesítmény és WLTP-hatótáv
A Kia EV3 GT, EV4 GT és EV5 GT összkerékhajtással, szimulált váltásokkal és akár 505 km-es WLTP-hatótávval jelenik meg Európában.
A Kia egyszerre vezette be az európai piacon az EV3 GT, EV4 GT és EV5 GT modelleket. Januárban az autókat még csak a brüsszeli autószalonon mutatták be, szeptember 7-én azonban a gyártó bejelentette a következő lépést: mindhárom sportos változat elérhetővé vált az európai vásárlók számára.
A recept mindhárom modellnél azonos: két villanymotor, összkerékhajtás, GT üzemmód, elektronikusan vezérelt futómű, Virtual Gear Shift és Active Sound Design. Az EV3 GT és az EV4 GT egyaránt 215 kW, azaz 292 LE teljesítményre és 468 Nm nyomatékra képes. Az előbbi 5,7 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, az utóbbi 5,6 másodperc alatt. Az EV5 GT erősebb: 225 kW, azaz 306 LE és 480 Nm áll rendelkezésre, a 100 km/h-s tempó eléréséhez viszont 6,2 másodperc kell.
A hatótáv sem egyforma. A 81,4 kWh-s akkumulátorral szerelt EV3 GT WLTP szerint akár 501 km-t tesz meg, az EV4 GT 505 km-t, az EV5 GT pedig 476 km-t. Utóbbit nagyobb, családi használatra szánt modellként pozicionálják, és Pet Mode funkciót is kapott, amely rövid ideig fenntartja a beállított utastéri hőmérsékletet, ha egy állat az autóban marad.
A három GT közötti árkülönbség Németországban viszonylag kicsi. Az EV3 GT indulóára 53 990 euró, az EV4 GT-é 57 840 euró, az EV5 GT-é pedig 59 990 euró.
A Kia ezzel ugyanazt a receptet három járműosztályra terjesztette ki. A VGS nem változtat valódi áttételeken, hanem szoftveresen utánozza egy fokozatokkal dolgozó sebességváltó működését, és szintetikus hanggal együtt dolgozik — ez a megoldás egyre inkább önálló trenddé válik a nagy teljesítményű villanyautók között.
Az EV3 GT, EV4 GT és EV5 GT európai rajtjával a Kia sportos elektromos modellcsaládja az EV6 GT-vel és az EV9 GT-vel együtt már öt tagból áll.