Geely Galaxy Cruiser 700 2026: megjelenés, 830 kW teljesítmény és 305 km CLTC-hatótáv
A Geely szeptember 15-én nyitja meg a Galaxy Cruiser 700 előrendelését. A csúcs-PHEV 830 kW-os, 47,14 kWh-s CATL akkumulátort és 305 km CLTC-hatótávot kínál.
A Geely szeptember 15-én nyitja meg a Galaxy Cruiser 700 előrendelését. A pontos dátumot Shan Aifu, a Geely Galaxy PR-vezetője erősítette meg. A 2026 nyarán bemutatott modell ezzel kereskedelmi szakaszba lép. A teljes piaci bevezetést 2026 negyedik negyedévére tervezik.
830 kW és három villanymotor: ezt tudjuk a Geely Galaxy Cruiser 700-ról
A Cruiser 700 műszaki adatai nagyrészt már ismertek. A csúcsváltozatban egy 2,0 literes turbómotor három villanymotorral dolgozik együtt, a rendszer összteljesítménye 830 kW, ami körülbelül 1129 LE. Az SUV 5085 mm hosszú, tengelytávja 2900 mm. Differenciálzárak, GVMC vezérlőrendszer, oldalirányú haladási mód és szinte helyben történő megfordulás is szerepel a képességei között. A karosszériába integrált szokatlan vázszerkezetet és a hajtáslánc felépítését korábban szintén részletesen ismertették.
A Cruiser 700 hatótávja: miért szerepelnek eltérő számok
Az elektromos hatótávnál fontos pontosítást kell tenni. A korai homologizációs adatok 165, 170 és 185 km-t adtak meg, míg az augusztusi részletesebb műszaki közlés után a három változatnál 305, 280 és 270 km szerepelt CLTC-ciklus szerint. Ugyanezekhez a kivitelekhez 191, 176 és 170 km-es WLTC-értékeket is közöltek. Ezeket a számokat ezért a mérési ciklus megnevezése nélkül nem helyes közvetlenül összehasonlítani. Minden változat 47,14 kWh kapacitású, CATL LFP-cellákból épülő akkumulátort használ.
A Geely Galaxy Cruiser 700 ára és piaci rajtja
A legnagyobb ismeretlen továbbra is az ár, amelyet a Geely még nem jelentett be. Ez mutatja majd meg, hogyan pozicionálják a Cruiser 700-at a TANK és a Fangchengbao kínai riválisaihoz képest.
A 2,0 literes csúcsváltozat saját tömege 2750–2805 kg. Az összetett PHEV rendszer, a nagy akkumulátor és a későbbi vételár egyaránt befolyásolja majd a modell vonzerejét. Papíron a Cruiser 700 jóval erősebb egy átlagos crossovernél, de a valós használati értékét az elektromos hatótáv, a lemerült akkumulátor melletti fogyasztás és a szervizháttér elérhetősége dönti el.