Subaru Chiffon: árak, Smart Assist és felszereltség a frissítés után
A Subaru frissítette a Chiffont, és bővítette a Smart Assist képességeit. Az árak 1 496 000 és 2 178 000 jen között vannak, az RS pedig alapáron kapja a Smart Cruise Package csomagot.
A legolcsóbb Subaru Chiffon a frissítés után 1 496 000 jenbe kerül. Ez mindössze 11 000 jennel több a 2024-es árlistánál. A turbós Chiffon Custom RS esetében már 71 500 jen az emelés: az elsőkerék-hajtású változat ára 2 057 000 jen, a 4WD kivitelé pedig 2 178 000 jen.
Az RS nagyobb áremelése egybeesik azzal, hogy a Smart Cruise Package az opcionális felszereltségből az alapfelszereltség részévé vált. A 658 cm³-es motor, a CVT és a meglévő hajtáselrendezés változatlan maradt. A csomag a teljes sebességtartományban működő adaptív tempomatot, az LKC sávtartó funkciót, a CTA rendszert, külön kijelzőt és kezelőszerveket, ETC-t, valamint Drive Assist Illumination megvilágítást tartalmaz.
A legfontosabb műszaki változás a Smart Assist rendszert érinti. Az automatikus vészfékezés most már felismeri az autó útját keresztező kerékpárost, a jobbra kanyarodáskor szemből érkező járművet, valamint a manőver közben a kereszteződésen szemből áthaladó gyalogost. Az ACC nagyobb távolságból érzékeli az elöl haladó járművet, és finomabban módosíthatja a sebességet, az LKC pedig kevesebb oldalirányú mozgást enged a sávon belül. A Subaru hangsúlyozza, hogy a rendszer továbbra is csak vezetéstámogató megoldás, és nem garantálja az ütközés elkerülését.
Fontos részlet ennek az elektronikának az eredete is. A Chiffont a Daihatsu gyártja a Subaru számára, és a Tanto OEM-megfelelője. A Daihatsu már augusztus 31-én gyakorlatilag ugyanezeket a Smart Assist-fejlesztéseket vezette be a frissített Tantón: az újonnan felismert közlekedők köre, valamint az ACC és az LKC módosításai is megegyeznek. A Chiffon tehát a donor modell fejlesztéseit követi, nem pedig egy külön, új Subaru-rendszert kap.
Az árlista szélesebb változást is mutat. A 2024-es árakhoz képest a Chiffon L 11 000 jennel, a G, Custom R és Try egyenként 22 000 jennel, az RS pedig 71 500 jennel drágult. Eközben a Subaru által megadott havi értékesítési cél a 2024-es 400 autóról mostanra 260-ra csökkent, ami 35%-os mérséklés. Ez a gyártó terve, nem pedig annak bizonyítéka, hogy a tényleges kereslet 35%-kal visszaesett.
A japán magas építésű kei autók szegmensében a Chiffon továbbra is rétegmodell a jóval nagyobb darabszámban értékesített Tanto mellett.