A Porsche Bugatti Rimac-részesedéseinek 2026-os eladása: mintegy 1 milliárd eurós ügylet
A Porsche lezárta Bugatti Rimac- és Rimac Group-részesedéseinek mintegy 1 milliárd eurós eladását, és megemelte a 2026-os autóipari cash flow előrejelzését.
A Porsche mintegy 1 milliárd euróhoz jut a Bugatti Rimacból és a Rimac Groupból való végleges kiszállásával. A már áprilisban megállapodott ügylet szeptember 9-én zárult le, miután megérkeztek a hatósági jóváhagyások. A vállalat ezzel egy időben a 2026-os autóipari nettó cash flow marzsra vonatkozó előrejelzését 3–5%-ról 5,5–7,5%-ra emelte.
Ez már nem az áprilisi bejelentés megismétlése. Akkor a Porsche még csak arról írt alá megállapodást, hogy a Bugatti Rimacban meglévő 45%-os és a Rimac Groupban lévő 20,6%-os részesedését a HOF Capital vezette konzorciumnak adja el, a zárás pedig a hatósági engedélyektől függött. A tranzakció mostanra lezárult, a Porsche pedig megkapja az eladásból származó bevételt.
A pénzügyi hatás jól látszik a számokon. Az Automotive Net Cash Flow Margin előrejelzésének mindkét széle pontosan 2,5 százalékponttal emelkedett. A Porsche külön hangsúlyozza, hogy a féléves jelentésben szereplő korábbi előrejelzés még nem tartalmazta az eszközértékesítés hatását. A magasabb mutatót ezért nem lehet automatikusan az alapvető autóipari üzletág jövedelmezőségének javulásaként értelmezni: a változás jelentős részét az ügyletből származó egyszeri pénzbeáramlás okozza.
A mintegy 1 milliárd euróból 250 millió eurót — vagyis pontosan az összeg negyedét — a nyugdíjkötelezettségek további finanszírozására fordítanak.
A Bugatti Rimac feletti irányítást a Rimac Group tartja meg 55%-os részesedéssel, az új partner pedig a HOF Capital vezette konzorcium lesz. Mate Rimac ezzel egy időben a Bugatti Automobiles elnöki posztját is átveszi. Mindez akkor történik, amikor a vállalat már kijelölte a Bugatti új irányát, amely a mechanikára, a ritkaságra és a hipersportautók érzelmi értékére épít.
A Porsche számára most nem önmagában az 1 milliárd euró a legfontosabb szám, hanem a pénzáramlás szerkezetének változása. A vállalat jelentős egyszeri beáramláshoz jut, eladja mindkét részesedését, és közben megemeli a 2026-os előrejelzést. A következő mérföldkő az éves jelentés lesz, amely megmutatja, mennyit javult maga az autóipari üzletág az értékesítés hatását kiszűrve.