Mercedes-Maybach S-osztály 2026: japán árak, motorok és felszereltség
A 2026-os Mercedes-Maybach S-osztály Japánban 34,15 millió jentől indul. Az S 580 új V8-ast kap, az S 680 pedig megtartja a 6,0 literes M279 V12-est.
A Mercedes-Benz szeptember 15-én megkezdte a frissített, 2026-os Mercedes-Maybach S-osztály értékesítését Japánban. Ez a modell történetének legnagyobb átdolgozása: az autó több mint 50%-át, mintegy 2700 alkatrészt újonnan fejlesztettek vagy átterveztek. A két változat műszakilag eltérő utat követ: az S 580 új V8-as motort kapott, míg a csúcsmodell S 680 megtartotta a 6,0 literes V12-est.
A Mercedes-Maybach S 580 4,0 literes M177 Evo V8-as motorja 395 kW, azaz körülbelül 537 LE teljesítményű, és 48 voltos ISG egészíti ki. Az S 680 a jól ismert, 5980 cm³-es M279-est használja: 612 LE és 900 Nm, kilencfokozatú automata váltóval és 4MATIC összkerékhajtással. Itt fontos egy pontosítás: a rövid japán közlemény a V8-ast és a V12-est egyaránt újnak nevezi, a Mercedes globális anyagai viszont egyértelműen azt írják, hogy bizonyos piacokon az S 680 továbbra is az M279 V12-est használja, miközben alapvetően a V8-as motort dolgozták át.
Japánban az S 580 ára 34,15 millió jen, az S 680 pedig 39,34 millió jenbe kerül.
A változások nem korlátozódnak a motorokra. A hűtőrács körülbelül 20%-kal nagyobb lett, és megvilágított Maybach feliratot kapott. Megjelent az új generációs, micro-LED technológiájú DIGITAL LIGHT, az MBUX Superscreen 14,4 colos központi és 12,3 colos utasoldali kijelzővel, az MB.OS alapú negyedik generációs MBUX, valamint az első ülések fűthető biztonsági öve. A hátsó kijelzők mérete 13,1 colra nőtt.
A digitális rendszer is folytatja a Mercedes piacokra szabott megközelítését. Kínában a hagyományos S-osztály a helyi igényekhez igazított multimodális VLM-et kapott, az új Maybach pedig szintén MB.OS rendszerre váltott. Európában a Mercedes-Maybach S 680 már az M177 Evo V8-ast használja, míg bizonyos más piacokon az M279 V12-es továbbra is a kínálat része.
Az S-osztály frissítése a Mercedes 2026-os évének legnagyobb termékhullámához tartozik. A japán piaci rajt most azt is megerősíti, hogy a V12 nem csupán terv: a motor bizonyos piacokon hivatalosan továbbra is elérhető a Mercedes-Maybach S 680 modellhez.