A következő Peugeot 308: lehetséges fastback és STLA One platform
A Peugeot egy megemelt, 4,4 méteres fastbacket vizsgál a 308 lehetséges utódjaként. A Stellantis három új C-szegmensű Peugeot-t erősített meg 2029-től.
A Peugeot a következő generációnál szakíthat a 308 megszokott formátumával. Az egyik vizsgált lehetőség egy körülbelül 4,4 m hosszú, megemelt fastback, amely a jelenlegi 408 koncepciójánál kompaktabb alternatívát jelentene. A sorozatgyártásról azonban még nem született döntés.
Éppen ez a pontosítás választja el a terveket a már kész autótól. Az Auto Express szerint a Peugeot többféle karosszériaváltozatot mérlegel a jövőbeli C-szegmensű modellcsaládhoz. A márka vezérigazgatója, Alain Favey megerősítette, hogy a vállalat nem egyszerűen a jelenlegi 308, 308 SW és 408 utódait akarja változatlan formában elkészíteni, hanem más felépítéseket vizsgál.
A 308 egyik lehetséges utódja a hagyományos ferdehátú és az SUV közé pozicionálható. A Peugeot 408 szolgál viszonyítási alapként, de a tervezett hossz nagyjából 4,4 m lenne a 408 közel 4,7 m-es méretével szemben. A hosszabb hátsó túlnyúlás a lejtő tetővonal ellenére is használható csomagtér kialakítását segítené. Ezek egyelőre projektcélok, nem jóváhagyott műszaki adatok. Az Auto Express az elektromos változatnál is jelentős változásokat vár, de a Peugeot konkrét hatótávot nem erősített meg.
A gyártási rész viszont már hivatalos. A Stellantis három teljesen új, C-szegmensű Peugeot modellt erősített meg a moduláris STLA One platformon. Elektromos vagy hibrid hajtáslánccal készülnek majd, a mulhouse-i üzemben pedig 2029-től indulhat a gyártás.
A projektek a Peugeot 2030-ig meghirdetett modellfrissítésének részei. A márka hét új modellt tervez bevezetni, az STLA One pedig több jövőbeli B- és C-szegmensű Peugeot alapját adja majd.
Ezért egyelőre pontosabb a Peugeot 308 Fastbacket lehetséges fejlesztési irányként kezelni, nem pedig kész modellként. A Peugeot megerősítette a jelenlegi C-szegmensű kínálat leváltását és az új architektúrára való átállást, de a konkrét utód karosszériája, méretei és neve még változhatnak. A következő fontos lépés a három C-szegmensű projekt egyikének bemutatása vagy annak hivatalos megerősítése lesz, hogy a 308 név az új generációban is megmarad.