A következő Mitsubishi Outlander PHEV 2028-ban fejlettebb S-AWC rendszerrel érkezhet
A következő Mitsubishi Outlander PHEV 2028 körül érkezhet nagyobb akkumulátorral és az Elevance tanulmány által inspirált, fejlettebb S-AWC rendszerrel.
2028 teljes generációváltást hozhat a Mitsubishi Outlander PHEV számára. A japán Response szerint a következő generáció nagyjából hét évvel a jelenlegi modell után mutatkozhat be, továbbfejlesztett plug-in hibrid rendszerrel és S-AWC összkerékhajtással. A Mitsubishi egyelőre nem jelentett be premierdátumot, így továbbra is előzetes információkról van szó.
A legnagyobb kérdés a villanymotorok száma. A jelenlegi Outlander tengelyenként egy-egy elektromos motort használ, a Mitsubishi azonban az Elevance koncepción már jóval összetettebb megoldást mutatott: két első kerékagymotort és két hátsó villanymotort Active Yaw Control rendszerrel. Ezek együtt négy motoros összkerékhajtást alkotnak, amelyet az S-AWC vezérel. Az Elevance így a márka jövőbeli villamosított SUV-jainak egyik lehetséges műszaki iránya lehet.
Az viszont még nem megerősített, hogy ez a megoldás sorozatgyártású Outlanderbe is bekerül. A Response szerint a rendszer költségei miatt a Mitsubishi akár két motornál is maradhat. Ebben az esetben is pontosabb nyomatékelosztás várható a tengelyek és az egyes kerekek között.
Az elektromos hatótáv is nőhet. A jelenlegi japán Outlander a frissítés után 22,7 kWh-s hajtóakkumulátort kapott a korábbi 20 kWh-s egység helyett. A hivatalos elektromos hatótáv a legtöbb változatnál 102 km, az alap M kivitel esetében pedig legfeljebb 106 km WLTC szerint. A következő generációnál nagyobb akkumulátorra számítanak, de a Mitsubishi még nem közölt kapacitásadatot.
A jelenlegi modell továbbra is a Mitsubishi egyik kulcsfontosságú PHEV-je. 2025 novemberének végéig az Outlander PHEV család eladásai világszerte megközelítették a 430 000 darabot több mint 60 országban. A jelenlegi generáció 2021-es bemutatkozása és egy lehetséges 2028-as utód közötti hétéves ciklus ezért reálisnak tűnik, bár hivatalos menetrend még nincs.
Egyelőre tehát nem egy 2028-as Outlander végleges műszaki tartalma igazolt, hanem a Mitsubishi fejlesztési iránya: nagyobb akkumulátorok, erősebb elektromos komponens és az S-AWC további fejlesztése. A négy motoros kialakítás a legérdekesebb lehetőség, de továbbra sem megerősített.