Jetta M6: ár, hatótáv és műszaki adatok
A Jetta M6 Kínában 80 800 jüantól rendelhető elő, akár 555 km CLTC-hatótávval és 145 kW-os első villanymotorral.
A Jetta Kínában megnyitotta első sorozatgyártású elektromos autója, az M6 előrendelését. A belépőár 80 800 jüan, míg a csúcsmodell, az M6 555 Ultra 99 800 jüanba kerül. Három változat szerepel a kínálatban: a 465 Pro 80 800, az 555 Max 90 800, az 555 Ultra pedig 99 800 jüanért.
Az ár volt a legfontosabb hiányzó adat, amikor a Jetta M6 augusztusban bemutatkozott a csengtui autószalonon. Akkor a márka 66 jüanos foglalóval vett fel korai rendeléseket, amelyet vásárláskor 2 000 jüanként számítottak be, a teljes árlistát azonban még nem közölték. Mostanra egyértelmű, hogy az M6 a kedvező árú kategóriába érkezik: még a legdrágább változat is a lélektani 100 000 jüanos határ alatt marad.
A szedán 4 806 mm hosszú, tengelytávja 2 820 mm. Kiviteltől függően az első villanymotor 113 vagy 145 kW teljesítményű, ami körülbelül 154, illetve 197 lóerőnek felel meg. A CALB akkumulátorok 465 vagy 555 km-es, kínai CLTC szerinti hatótávot biztosítanak. Az utastérben digitális műszeregység és 15,6 colos, 2.5K felbontású kijelző található.
Az elektronika szintén hangsúlyos. Az M6 a Horizon Robotics Journey 6M chipjét és kamerákra épülő vezetéstámogató rendszert használ. Autópályán és városban is navigációalapú asszisztensfunkciókat ígérnek. Az egyes felszereltségi szintek pontos tudása még változhat a hivatalos piaci rajtig.
A FAW-Volkswagen számára ez nem egyszeri olcsó elektromos modell. A vállalat már az M6 premierje előtt jelezte, hogy a Jetta belép a megfizethető villanyautók szegmensébe, és bővíteni fogja a márka elektrifikált kínálatát. A teljes piaci rajtot október közepére tervezik.
A jelenlegi 80 800-99 800 jüanos összegek továbbra is előrendelési árak. A végleges árlista az októberi hivatalos bevezetés után válik ismertté, és akkor lehet pontosabban összevetni az M6-ot a BYD, a Geely és a Leapmotor modelljeivel a kínai piac egyik legversenyképesebb szegmensében.