Tesla Model Y német szállítási idő és a Giga Berlin termelési célja
A Tesla a német alap Model Y-ra 2027 január–februárt, Spanyolországban 2026 november–decembert jelez. A Giga Berlin heti 7 500 autót céloz.
Októberben továbbra is rendelhető új Tesla Model Y Németországban, de gyors átvételre már kevés az esély. A hivatalos konfigurátor az alap, hátsókerék-hajtású változatra jelenleg 2027 január–februári szállítást jelez. Közben a grünheidei üzem újabb termelésfelfutást indít, heti 7 500 Model Y-os céllal.
A helyzet szokatlan. Tavasszal a Tesla először nagyjából heti 5 000-ről 6 200 autóra emelt célról beszélt, nyáron pedig októbertől heti 7 500 járművet jelölt meg következő lépcsőként. Szeptember végén a tényleges ütemről közölt becslések eltértek, nagyjából heti 6 200–6 500 Model Y szerepelt a forrásokban.
Ez azonban nem jelenti azt, hogy a Tesla egész Európában elfogyott volna. A hivatalos konfigurátorok egyértelmű földrajzi különbséget mutatnak. Németországban az alap Model Y jelenleg 2027 január–februárra várható, Spanyolországban viszont a hátsókerék-hajtású változat 2026 november–decemberre. A becslések változhatnak, de a szállítási idők már most is látványosan eltérnek piaconként.
Az erősebb keresletnek van háttere. Az ACEA szerint 2026 januárja és augusztusa között az EU-ban, az EFTA-országokban és az Egyesült Királyságban 43,3%-kal, 191 787 darabra nőtt a Tesla-regisztrációk száma az előző évhez képest. Az egyes országok alakulása ugyanakkor továbbra is erősen eltért.
A németországi termelés növelése sem most kezdődött. Tavasszal a Tesla mintegy 1 000 új dolgozó felvételét jelentette be a Model Y termelésének körülbelül 20%-os növelését célzó első szakaszhoz. Később újabb toborzási hullám és még magasabb termelési cél következett.
Ha az üzem egy teljes éven át képes lenne tartani a heti 7 500 autós tempót, az egyszerű évesített mennyiség körülbelül 390 000 jármű lenne. A Tesla legutóbbi negyedéves jelentése Berlin esetében több mint 375 000 Model Y-os beépített éves kapacitást jelez, miközben az üzem engedélyezett termelési kapacitása évi 500 000 jármű.
A mostani helyzetet ezért pontosabb a különböző piacok erősen eltérő szállítási idejeként leírni, miközben a Tesla egyetlen európai autógyára ismét gyorsít. A következő ellenőrizhető pont az lesz, hogy Grünheide képes-e a heti 7 500 Model Y-os cél közelében maradni, és ennek hatására rövidülnek-e a német szállítási idők.