McLaren 750S gyártásának vége 2027-ben: adatok, 788HS és utód
A McLaren még felveszi az utolsó 750S-rendeléseket, de 2027-ben leáll a gyártás. A 788HS zárja a 720S-sel indult modellcsaládot.
A McLaren 750S utolsó példányai még megrendelhetők, de a 4,0 literes V8-assal szerelt szupersportautó gyártása 2027-ben véget ér. A brit gyártó megerősítette, hogy már a modell utolsó rendeléseit veszi fel, ezzel lezárva a 2017-ben bemutatott 720S-sel indult, nagyjából tízéves korszakot.
A gyártás befejezéséről az Autocar, az Auto Express és a Car and Driver számolt be a McLarenre hivatkozva. A pontos leállási dátumot és a még szabad gyártási helyek számát nem közölték.
A család története a 720S-sel kezdődött, amely karbon monocoque szerkezetet és 4,0 literes, ikerturbós V8-ast kapott. Később érkezett a radikálisabb 765LT, majd 2023-ban a 750S örökölte az alaparchitektúrát.
Bár külsőre erősen hasonlított elődjére, a 750S alkatrészeinek mintegy 30%-a új vagy módosított volt. A 4,0 literes V8 750 LE-t és 800 Nm nyomatékot ad le, a kupé minimális száraz tömege pedig 1 277 kg. A 0-100 km/h-s gyorsulás 2,8 másodperc.
A család utolsó továbbfejlesztése a 2026 júliusában bemutatott, limitált 788HS. A modell agresszívebb aerodinamikát és 788 LE-s, 4,0 literes V8-ast kapott. Összesen 200 autó készül, 100 kupé és 100 Spider, mindegyiket a McLaren Special Operations személyre szabja.
A 750S kifutása a McLaren modellpalettájának jelentős átalakításával esik egybe. A márka új sportautókat készít elő, és hivatalosan is megerősítette, hogy először belép a nagy teljesítményű SUV-k szegmensébe. A bővítés egy 500 millió fontos beruházási program része.
A következő középmotoros modellekről szóló híreket külön kell kezelni. A P34 projekt a beszámolók szerint körülbelül 810 LE-s V6-os hibrid hajtást kap, és az Artura valamint a kifutó 750S közé kerül. Az Auto Express ugyanakkor azt írja, hogy a 750S közvetlen utódja a W1 hiperautó új hajtásához kapcsolódó hibrid V8-ast használ majd. A McLaren teljes műszaki adatokat és bemutatási időpontot még nem közölt.
A 750S megszűnése tehát nem jelenti azt, hogy a McLaren feladná a belső égésű motorokat. A vállalat továbbra is fejleszti ezeket, egyre gyakrabban hibrid rendszerekkel párosítva.
A következő biztos mérföldkő a 750S gyártásának leállítása 2027-ben. Amíg a McLaren felveszi az utolsó rendeléseket, még elérhető új 750S a jelenlegi, nem villamosított V8-assal. A közvetlen utód bemutatásának idejét és teljes műszaki tartalmát hivatalosan még nem jelentették be.