Renault Megane E-Tech Spanyolország: 67 kWh akkumulátor, 501 km WLTP és ár
A frissített Renault Megane E-Tech Spanyolországban 67 kWh-s LFP-akkumulátort és 501 km WLTP-hatótávot kapott. A 28 666 eurós ár finanszírozáshoz és támogatásokhoz kötött.
A Renault hivatalos spanyol oldalán már konfigurálható a frissített Megane E-Tech 67 kWh kapacitású LFP-akkumulátorral és akár 501 km WLTP-hatótávval. Egy külön címen ugyanakkor továbbra is elérhető a korábbi, 60 kWh-s akkumulátorral és 468 km-es hatótávval kínált változat oldala. A vásárlóknak ezért a konkrét autó műszaki adatait kell ellenőrizniük, nem elég csak a modellnévre hagyatkozni.
Az új Renault España konfigurátorban a Techno változatot 28 666 eurótól hirdetik. Az akciók nélküli készpénzes ár azonban 37 685 euró. A különbség 9 019 euró, vagyis közel 24%.
A 28 666 euró nem feltételek nélküli normál listaár. A hirdetett összeg RCI Banque finanszírozással számol, és tartalmazza a Renault akcióit, a spanyol CAE energiamegtakarítási tanúsítványrendszer hozzájárulását, valamint egy feltételezett, 4 500 eurós Auto+ állami támogatást, ha a vevő jogosult rá. A tényleges költség ezért a támogatási jogosultságtól és a finanszírozási feltételektől függ.
Az autó elsőkerék-hajtású villanymotorja 160 kW, azaz 220 LE teljesítményű, nyomatéka 300 Nm. A 0–100 km/h gyorsulás 7,6 másodperc. Az új LFP-akkumulátor a spanyol konfigurációban akár 501 km WLTP-hatótávot biztosít, míg a korábbi 60 kWh-s változat 468 km-re képes. A különbség 33 km.
Az október 12-i párizsi bemutató nem ezeknek a változtatásoknak az első leleplezése volt: a Renault már július 7-én ismertette az új 67 kWh-s LFP-akkumulátort és a módosított francia árakat. Az adatok piaconként és konfigurációnként is eltérnek. Németországban akár 494 km WLTP szerepel, a francia anyagok 500 km-t, a jelenlegi spanyol konfigurátor pedig 501 km-t ír. Ezeket nem szabad azonos kivitel adataként kezelni a piac megjelölése nélkül.
További költségek is vannak. A Renault hivatalos spanyol árlistája szerint a 22 kW-os fedélzeti AC-töltő felára 1 530 euró. Az alapfelszereltség 11 kW-os egységet tartalmaz. A külső eszközök táplálására szolgáló V2L-adapter külön 210 euróba kerül.
Az opcionális 22 kW-os egységre nincs szükség a legfeljebb 165 kW-os DC-gyorstöltéshez, mert kizárólag a váltóáramú töltést érinti. Megfelelő DC-töltőn az új akkumulátor körülbelül 24 perc alatt tölthető 15-ről 80%-ra. A 22 kW-os AC opció ezért főként azoknak lehet hasznos, akik rendszeresen kompatibilis háromfázisú AC-töltőket használnak.
Az új konfigurátor megszüntette a frissített változat spanyol Renault-oldalon való elérhetősége körüli korábbi bizonytalanságot. Az online konfiguráció azonban nem adásvételi szerződés. Megrendelés előtt érdemes ellenőrizni az akkumulátor kapacitását, a pontos WLTP-változatot, az akciók nélküli árat, a támogatási jogosultságot, a finanszírozás feltételeit és a kiválasztott extrák költségét.