Kia EV2 2026 Euro NCAP: öt csillag, AEB-eredmények és németországi ár
A Kia EV2 öt Euro NCAP-csillagot és 86%-os ütközésvédelmi eredményt ért el, de egy kis sebességű AEB-kanyarodási helyzetben 0%-ot kapott. Németországban 26 600 eurótól kapható.
Öt Euro NCAP-csillag és nulla pont az automatikus vészfékezés egyik vizsgálati helyzetében — ezt a szokatlan eredményt érte el a kompakt elektromos crossover, a Kia EV2. A 2026. október 12-én közzétett teszteken az autó jól teljesített az utasvédelemben, az elektronikus vezetéstámogató rendszerek azonban néhány városi kereszteződési helyzetben kevésbé voltak meggyőzőek.
Az Euro NCAP hivatalos jelentése szerint a Kia EV2 74%-ot kapott Safe Driving, 66%-ot Crash Avoidance, 86%-ot Crash Protection és 89%-ot Post Crash Safety kategóriában.
A leggyengébb pont az automatikus fékezés egyes forgatókönyveiben jelentkezett. A Low speed collisions csoportban a rendszer a Junction – turning feladatban 0%-ot, míg a Junction – crossing helyzetben 100%-ot ért el. A Frontal collisions csoportban eltérő eredmények születtek: kanyarodásnál 83%, keresztezésnél 14%. Ezek külön vizsgálati helyzetek, ezért nem lenne helyes azt állítani, hogy az EV2 automatikus fékrendszere általában nem működik.
A karosszéria és a visszatartó rendszerek lényegesen jobban teljesítettek. Az oldalsó ütközés összesített eredménye 98% lett. A középső légzsák hatékonyan védte az első utasok fejét attól, hogy egymásnak ütközzenek. Frontális ütközésnél azonban az első utas mellkasvédelmét csak marginálisnak minősítették, a hátsó utasok statikus ostorcsapásos sérülés elleni védelme pedig 38%-ot kapott.
Egy családi elektromos crossover esetében további hiányosság, hogy az Euro NCAP által vizsgált felszereltségben nem érhető el az utastérben hagyott gyermek érzékelésére szolgáló rendszer. A Child presence detection pontszáma ezért 0% lett.
Ugyanakkor a Kia EV2 a Driving controls és a Comfort & Infotainment kategóriában is maximális, 100%-os eredményt ért el. Az Euro NCAP külön kiemelte a hagyományos gombok és kapcsolók alkalmazását a vezetési, kényelmi és multimédiás funkciók kezeléséhez.
Érdekes a Cupra Ravallal való összevetés is. Mindkét modell 66%-ot ért el Crash Avoidance kategóriában, a Cupra azonban alapfelszereltséggel csak négy csillagot kapott. Safe Driving kategóriában a Kia 74%-ot, a Cupra 58%-ot ért el. Ez jól mutatja, miért nem lehet a végső minősítést egyetlen százalékra leegyszerűsíteni.
Németországban a Kia EV2 ára 26 600 eurótól indul. Az alapváltozat 42,2 kWh-s akkumulátort és legfeljebb 317 km-es hatótávot kínál, a Long Range pedig 61,0 kWh-s akkumulátorral akár 453 km-re képes. Az ötcsillagos Euro NCAP-minősítés mindkét akkumulátorváltozatra, valamint a bal- és jobbkormányos autókra is érvényes.
A közzétett műszaki adatok között is van ellentmondás. Az Euro NCAP a tesztelt Kia EV2 Long Range Earth saját tömegét 2565 kg-ban adja meg. Az ADAC viszont ennél a változatnál 1625 kg-ot közöl, miközben a 2565 mm az autó tengelytávja. A 2565 kg-os adat ezért további megerősítés vagy az Euro NCAP korrekciója nélkül nem tekinthető megbízható EV2-tömegnek.
Az összkép vegyes: a Kia EV2 magas szintű ütközésvédelmet és könnyen kezelhető alapfunkciókat kínál, az öt csillag azonban nem tünteti el az elektronikus asszisztensek gyengébb eredményeit bizonyos városi helyzetekben.