Polina Kotikova

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, 8.100-as alváz: restaurálás és eredeti kivitel

bugatti.com

A Bugatti az eredeti állapotába állította vissza a polírozott alumíniumkarosszériás, 8.100-as alvázszámú különleges Veyront.

Add hozzá a SpeedMe-t a kedvenc Google-forrásaidhoz

Mindössze 750 kilométert mutatott egy egyedi Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse kilométerórája, amikor 2024-ben Németországban eladásra kínálták. Az autónak most új tulajdonosa van, de átadás előtt visszakerült a molsheimi gyárba. A Bugatti eltávolította az utólagos személyre szabott módosításokat, és helyreállította az eredeti gyári állapotot.

A 8.100-as számú alvázról van szó, az egyetlen Grand Sport Vitesse-ről, amelynek karosszériája szinte teljes egészében látható, polírozott alumíniumból készült. Egyes külső elemek szénszálas anyagból vannak. A munkát a történeti kutatással és hitelesítéssel is foglalkozó La Maison Pur Sang program keretében végezték.

Az autó története 2014-ben kezdődött egy egyedi megrendeléssel. A bonyolult karosszériaelemek megmunkálásához akár 20 tonnás alumíniumtömböket szállítottak Molsheimbe. Ez a nyersanyag tömege, nem a kész autóé. Az első tulajdonos 2015 tavaszán vehette át a Veyront.

Kívül szinte teljesen hiányzik a hagyományos fényezés, belül Carmine Red vörös bőrkárpit található. A Grand Sport Vitesse technikája megmaradt: 8,0 literes, négy turbófeltöltős W16-os motor 1200 lóerővel és 1500 Nm nyomatékkal.

2024 júliusában a német Auto Bild arról számolt be, hogy a Mechatronik kínálja eladásra az autót. Akkor mindössze 750 kilométer volt benne, az árat pedig csak az érdeklődőkkel közölték. A pontos összeg nem került nyilvánosságra.

© bugatti.com

Az autó most hivatalosan is gazdát cserélt. A Bugatti további módosítások helyett a gyártáskori megrendeléshez tért vissza, az eredeti gyári iratok alapján. Nem árulták el, pontosan mely utólagos elemeket szerelték le.

Más utat követett a La Maison Pur Sang egy másik projektje. 2026 augusztusában bemutatták a Veyron 20 Years modellt, új, Chiron-méretű gumiabroncsokhoz készült kerekekkel és átdolgozott belső térrel. Az alumínium Vitesse ezzel szemben visszakapta eredeti megjelenését és hitelesítést kapott.

Luigi Galli, a Bugatti örökségvédelmi és hitelesítési szakembere szerint a program a márka legritkább autóinak eredetiségét és történetét őrzi. A restaurált Veyron már új tulajdonosánál van a Francia Riviérán. Az eladási ár és a munkálatok költsége nem ismert.