Freelander 8 EREV és PHEV: műszaki különbségek
A közel-keleti Freelander 8 kétliteres konnektoros hibrid, kisebb akkumulátorral, mint a kínai EREV. Az árát még nem közölték.
A kínai Freelander 8 és a Közel-Keleten bemutatott SUV alapvetően eltérő hibrid hajtást használ. Kínában az 1,5 literes benzinmotor áramfejlesztőként működik az EREV rendszerben. A nemzetközi változat kétliteres turbómotorral szerelt, hálózatról tölthető hibrid (PHEV). Az azonos név tehát nem jelent azonos technikát.
A Chery Group 2026. október 14-én közzétett adatai szerint a közel-keleti Freelander 8 legfeljebb 460 kW teljesítményre, körülbelül 625 metrikus lóerőre és 662 Nm nyomatékra képes. A hajtás kétliteres turbós benzinmotort, két villanymotort és összkerékhajtást kombinál. A gyári 0–100 km/h-s gyorsulás 5,8 másodperc.
A nemzetközi modell 34,12 kWh kapacitású lítium-vas-foszfát akkumulátort kapott. A gyártó 110 km tisztán elektromos és 886 km teljes hatótávot állít teli akkumulátorral és üzemanyagtartállyal. Ezek a közel-keleti specifikációhoz megadott mérési ciklus értékei, nem hitelesített WLTP-adatok. A 20-ról 80%-ra töltés állítólag legfeljebb 20 perc.
A kínai Freelander 8 más rendszert használ: az 1,5 literes benzinmotor áramot termel, a hajtásról villanymotorok gondoskodnak. A rendszerteljesítmény 610 kW, körülbelül 829 metrikus lóerő, a nyomaték 813 Nm. A 60,3 kWh-s akkumulátor akár 310 km elektromos hatótávot kínál a kínai CLTC-ciklus szerint. A gyorsulás 100 km/h-ra 4,6 másodperc.
A közel-keleti PHEV csúcsteljesítménye így 150 kW-tal kisebb, akkumulátora pedig 26,18 kWh-val szerényebb. A 110 és 310 km közvetlen összevetése mégis hibás lenne, mert a mérési módszerek eltérnek. A valós használatban elérhető hatótáv ezekből nem állapítható meg.
A nemzetközi bemutatót 2026. szeptember 29-én Abu-Dzabiban tartották. A Chery és a JLR részvételével fejlesztett FREELANDER az Egyesült Arab Emírségeket választotta első külföldi piacának. Dubajban és az északi emírségekben az Al Tayer Motors, Abu-Dzabiban a Premier Motors felel az értékesítésért és a szervizért.
Az új kétliteres PHEV hivatalos emírségekbeli árát még nem közölték. Érdeklődést már lehet jelezni, de a szállítási időpontok és a végleges feltételek hiányoznak. A kínai és a nemzetközi változat árát egyelőre nem lehet megbízhatóan összehasonlítani.