Lexus NX 2027: NX 350h és NX 450h+, teljesítmény, töltés és hatótáv
Az NX 450h+ DC-töltést és Észak-Amerikában NACS-csatlakozót kap. Az USA-ban 45 mérföldet becsülnek, Európában 100 km feletti WLTP-hatótávot adnak meg.
A Lexus bemutatta a 2027-es NX megújult változatát frissített külsővel, áttervezett utastérrel és korszerűsített hibrid hajtásokkal. A legfontosabb újdonság az NX 450h+ konnektoros hibrid egyenáramú gyorstöltési lehetősége. Az amerikai és az európai elektromos hatótávadatok azonban eltérnek, ezért összehasonlításukkor figyelembe kell venni a mérési eljárásokat és a piaci kiviteleket.
Az Egyesült Államokban a Lexus megszünteti a kizárólag benzines NX-változatokat. A kínálatban az NX 350h hagyományos hibrid és az NX 450h+ plug-in hibrid marad, Premium, Premium+, F SPORT és Luxury felszereltséggel. Az autó várhatóan 2026 vége előtt megjelenik egyes piacokon, a pontos árakat és időpontokat később közlik.
A crossover megőrizte ismert arányait, de módosított hűtőrácsot és kétszintes nappali menetfénnyel ellátott új LED-fényszórókat kapott. Hátul dupla L alakú fénygrafika és megvilágított Lexus-felirat látható. Több krómozott részlet helyét fekete elemek vették át.
Az utastérben nagyobb a változás: a vízszintes műszerfal 12,3 hüvelykes digitális műszeregységet és az amerikai modellekben alapáras 14 hüvelykes Lexus Interface-kijelzőt foglal magában. Tapintható visszajelzést adó klímavezérlés, átalakított középkonzol, új ajtókárpitok és kisebb átmérőjű kormány is érkezett.
A Luxury és F SPORT kivitelekhez elérhető Sensory Concierge összehangolja a hangulatvilágítást, a zenét, a klímát és az utastéri illatosítást. Új színek és anyagok is választhatók. Amerikában a Lexus Safety System+ 4.0 alapfelszereltség.
A mérnökök merevebbé tették a karosszériát, és finomították a futómű, a kormányzás, a gázpedál és a fékek hangolását a nagyobb kényelem és kiszámíthatóbb reakciók érdekében. A benzinmotor és a villanymotorok együttműködését is továbbfejlesztették.
Az előzetes amerikai adatok szerint az NX 350h 244 amerikai hp-t, nagyjából 247 metrikus lóerőt ad le. Az NX 450h+ teljesítménye 324 hp, mintegy 328 metrikus lóerő, ami 20 amerikai hp növekedés. A végleges adatok piaconként eltérhetnek.
Az NX 450h+ korszerűsített lítiumion-akkumulátort és alapfelszereltségként DC-gyorstöltést kap. A Lexus az amerikai elektromos hatótávot 45 mérföldre, körülbelül 72 km-re becsüli. Egy 50 kW-os DC-töltőn a 10-ről 80%-ra töltés kedvező körülmények között mintegy 35 perc. Az észak-amerikai autók NACS-csatlakozót használnak.
Európában a Lexus több mint 100 km elektromos hatótávot közöl WLTP szerint. Az amerikai 45 mérföldhöz képesti eltérés nem feltétlenül jelent sokkal nagyobb akkumulátort: különböznek a mérési módszerek és a regionális változatok. Az amerikai adat gyártói becslés, nem végleges EPA-eredmény.
A megújult NX különösen plug-in hibridként lépett előre: erősebb hajtások, új utastér és gyorsabb töltés jár hozzá. A végleges árakat, hitelesített fogyasztási adatokat és az értékesítés kezdeteit később jelentik be.