22:30 21-10-2025

Bemutatkozik a Porsche Macan EV GTS: dinamika és praktikum

A Porsche bővítette az elektromos Macan kínálatát az új GTS-szel. A 4S és a Turbo közé pozicionált változat kétmotoros hajtást kap 563 lóerővel és Overboost funkcióval. 97 km/órára 3,6 másodperc alatt gyorsul, a cél pedig a sportosabb karakter megteremtése anélkül, hogy a mindennapi használhatóság sérülne. A recept egyértelműen a dinamika és a józan praktikum köztes, vonzó metszetét célozza.

Akárcsak a Macan EV többi kiadása, a GTS is 95 kWh-s akkumulátort használ, és akár 270 kW-os gyorstöltést támogat — 10-ről 80 százalékra 21 perc alatt. A várható hatótáv a 4S értékéhez állhat közel, amelyet az EPA-ciklusban 461 kilométerre becsülnek. A Porsche külön figyelmet szentelt a futóműnek: a GTS elektronikus differenciálművet, aktív légrugózást, PASM rendszert és hátsókerék-kormányzást kap. Papíron ez a csomag a 4S-nél is direktebb reakciókat ígér — és ez jól illik ahhoz a karakterhez, amelyet a Macan az elektromos korszakban is meg kíván őrizni.

A megjelenést fekete külső kiegészítők, 21 colos kerekek és sötétített világítótestek formálják. Az utastérben Race-Tex és bőr keveréke, sportülések, valamint karbon és színes betéteket kínáló opciós csomagok várják a vevőt. A látvány inkább céltudatos, mint hivalkodó — és ebben a szerepben ez előnyére válik a modellnek.

A Macan EV GTS 2026 tavaszán érkezik a márkakereskedésekbe. Az Egyesült Államokban az ár 105 350 dollárról indul — jóval a Turbo alatt, de érezhetően a 4S fölött —, azoknak szól, akik a csúcsverzióig nem mennének el, mégis a lehető legtöbb izgalmat keresik.