16+

BMW iX3 40 xDrive: ár, hatótáv, műszaki adatok és gyártás 2027 februárjától

© press.bmwgroup.com
A BMW az iX3 40 xDrive-ot a hátsókerék-hajtású 40 és az 50 xDrive közé helyezi. 374 LE-t, akár 621 km WLTP-hatótávot és 2027 februári gyártáskezdést ígér.

A BMW az új 40 xDrive változattal tölti ki az űrt az alap iX3 40 és a drágább 50 xDrive között. Az összkerékhajtás Németországban 2 500 eurós felárat jelent: a crossover ára 65 900 euró, míg az iX3 50 xDrive további 5 000 euróval kerül többe.

A BMW hivatalos őszi modellfrissítése szerint az iX3 40 xDrive teljesítménye 275 kW, azaz 374 LE, WLTP-hatótávolsága pedig 515–621 km. Az energiafogyasztás 16,3–19,5 kWh/100 km. A sorozatgyártás 2027 februárjában indul.

A változat helye jól látszik a szomszédos iX3 modellekkel összevetve. Az iX3 40-es, hátsókerék-hajtású változat 320 LE-s, és a BMW jelenlegi hivatalos műszaki oldala szerint akár 645 km-es WLTP-hatótávra képes. A második villanymotor így 54 LE többletet ad, miközben a maximális névleges hatótáv mindössze 24 km-rel csökken. Az iX3 50 xDrive jóval erősebb, 469 LE-s, és nagyobb, 108,7 kWh-s akkumulátort használ a 40 xDrive 82,6 kWh-s egységével szemben, Németországban viszont 70 900 eurótól indul.

A BMW közben az egész iX3 kínálat felszereltségét frissíti. Megjelenik a Mineral White metallic fényezés és több Individual szín, a vezeték nélküli okostelefon-töltés alapfelszereltség lesz, az opcionális sport- vagy multifunkciós üléseknél pedig az állítógombok az ajtókra kerülnek, kontúrvilágítással. Fényes fekete tetősínek is érkeznek, és módosul az M Sport féknyergek geometriája.

Az új iX3 Európában már elérte a 100 000 megrendelést, ami jól mutatja a Neue Klasse crossover iránti erős kezdeti keresletet.

A BMW már megmutatta, mennyire eltérhet ugyanaz a platform az egyes piacokon: a kínai iX3 saját akkumulátorokat és változatokat kap. Az európai 40 xDrive más utat követ, az összkerékhajtást két meglévő modellváltozat közé illeszti ahelyett, hogy a lehető legalacsonyabb árat célozná.

Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Polina Kotikova

Friss cikkek