16+

Mercedes-Benz PLM.AI: 500 millió eurós fejlesztés és gyorsabb tervezés

© media.mercedes-benz.com
A Mercedes-Benz mesterséges intelligenciával gyorsítaná az autófejlesztést, de a valódi töréstesztek nem szűnnek meg.

A Mercedes-Benz azt tervezi, hogy PLM.AI nevű mesterségesintelligencia-rendszerével idővel a felére csökkenti az új autók fejlesztése során végzett fizikai tesztek számát. A fejlesztési időt akár 17 hónappal is rövidítené. Ez nem jelenti azt, hogy az AI önállóan tervezne autókat, vagy hogy megszűnnének a valódi töréstesztek.

A PLM.AI közös digitális környezetbe kapcsolja a fejlesztést, a beszerzést, a gyártást, az értékesítést és a szervizelést. Célja a hibák korai felismerése, a döntések összehangolása és a fontos vizsgálatok kiválasztása még a prototípusok elkészítése előtt. A végső mérnöki döntésekért továbbra is emberek felelnek.

A beruházás értéke körülbelül 500 millió euró. A gyártó mintegy 17 hónappal rövidebb fejlesztési ciklust, egyes folyamatoknál akár 30%-os gyorsulást, bizonyos mérnöki feladatokban pedig legfeljebb 50%-os hatékonyságnövekedést vár. Ezek célok, nem függetlenül igazolt eredmények.

Példa erre a tömegcsökkentés. Egy alkatrész megváltoztatása hat a költségekre, az ütközési viselkedésre, a berendezések működésére és a gyártásra. A speciális AI-ügynökök egyszerre elemezhetik ezeket az összefüggéseket, és biztonsági, minőségi és gazdasági szempontokat is figyelembe vevő megoldásokat ajánlhatnak.

A digitális szimulációk segíthetnek meghatározni a szükséges fizikai teszteket. A Mercedes-Benz szerint ezek száma hosszabb távon körülbelül a felére csökkenhet. A valódi járművizsgálatok azonban megmaradnak. A 2026-os Euro NCAP-protokollok virtuális szimulációkat, teljes körű törésteszteket és laborvizsgálatokat egyaránt alkalmaznak különböző utasok védelmének értékelésére.

Elsősorban a Mercedes-Benz saját vizsgálatainak ésszerűsítéséről van szó. Az AI korábban azonosíthatja a gyenge pontokat, és segíthet elhagyni a kevés információt adó próbákat. A független biztonsági értékelések érvényben maradnak; a kevesebb belső teszt nem jelenti a biztonsági ellenőrzések megszüntetését.

A technológiai alapot a CONTACT Software és a Siemens biztosítja. A CONTACT Elements platform összekapcsolja a mérnöki adatokat és folyamatokat. A Siemens tervezési, szimulációs és digitális ellenőrzési eszközöket, köztük digitális ikreket szállít. A PLM.AI a fejlesztésre és a gyártásra szolgál, nem a kész autó funkcióit vezérli.

A rendszer a Mercedes-Benz digitális átalakulásának része. A vállalat gyorsabban szeretne új modelleket piacra vinni a minőségi és biztonsági követelmények megtartásával. Az első érintett modelleket még nem nevezte meg, és a várt időmegtakarításról sincs független ellenőrzés.

Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Polina Kotikova

Friss cikkek