20:24 03-05-2026

Toyota Tundra ընդդեմ Ford F-150-ի IIHS բախման թեստերում. ո՞րն է 2026 թվականի ամենաանվտանգ ֆուլսայզ պիկապը

Թարմ IIHS թեստերում Ford F-150-ը ստանում է երկու Poor գնահատական, իսկ Toyota Tundra-ն խուսափում է անհաջողություններից և դառնում միակ բենզինային ֆուլսայզ պիկապը Top Safety Pick-ով:

Ford F-150-ը մնում է Ամերիկայում վաճառքով գլխավոր պիկապ, սակայն IIHS-ի թարմ անվտանգության թեստերում զիջել է Toyota Tundra-ին։ Ընդ որում, տարբերությունը խորհրդանշական չստացվեց՝ Ford-ը մի անգամից ստացավ երկու թույլ Poor գնահատական, իսկ Tundra-ն ընդհանրապես խուսափեց ձախողումներից։

Բախման թեստերում երկու պիկապն էլ լավ հաղթահարեցին փոքր ճակատային համընկնումը և կողային հարվածը։ Բայց չափավոր ճակատային համընկնման փորձարկման ընթացքում F-150-ը ստացավ Poor։ Պատճառը երկրորդ շարքի ուղևորների գլխի, պարանոցի և կրծքավանդակի տրավմայի բարձր ռիսկն է։ Մեծ պիկապների համար սա հաճախ հանդիպող խնդիր է. վարորդն ավելի լավ է պաշտպանված, քան նա, ով նստած է հետևում։

Toyota Tundra-ն այստեղ դուրս եկավ ընդհանուր պատկերից և ստացավ Good։ Հենց դա նրան օգնեց դառնալու 2026 թվականին IIHS Top Safety Pick մրցանակով միակ բենզինային ֆուլսայզ պիկապը։ Բոլոր մեծ պիկապների մեջ նրա կողքին այս ցուցակում փաստացի մնում է միայն էլեկտրական Tesla Cybertruck-ը։

© YouTube-ի սքրինշոթ

Վթարների կանխարգելման համակարգերի դեպքում պատկերն ավելի անհավասար է։ Tundra-ն դեռ չի ստուգվել «ավտոմեքենա-ավտոմեքենա» թեստում, փոխարենը Ford F-150-ը այնտեղ ստացավ Poor. ընտրովի համակարգը մի քանի անգամ չկարողացավ խուսափել մեկ այլ ավտոմեքենայի և մոտոցիկլետի հետ բախումից, իսկ վարորդին ուղղված նախազգուշացումը հաճախ ուշ էր գալիս։ Միաժամանակ հետիոտնների ճանաչման մեջ F-150-ն ավելի լավ արդյունք ցույց տվեց՝ Good Tundra-ի Acceptable-ի դիմաց։

Երկու մոդելների լուսարձակները կախված են տարբերակից։ Toyota-ում LED պրոյեկտորային լուսարձակները գնահատվել են Good, ռեֆլեկտորայինները՝ Acceptable: Ford-ում հակառակն է. LED ռեֆլեկտորները ստացել են Good, պրոյեկտորայինները՝ Acceptable:

Գնորդի համար արդյունքը պարզ է. F-150-ը կարող է առաջարկել ավելի շատ տարբերակներ, շարժիչներ և սովորական «ամերիկյան» հավատարմություն, սակայն IIHS-ի տվյալներով ավելի անվտանգ տեսք ունի Tundra-ն։ Հատկապես եթե երկրորդ շարքում հաճախ ուղևորվում են երեխաներ կամ ուղևորներ, և ոչ պարզապես գործիքներ։