01:42 06-05-2026

Volkswagen-ը պատրաստում է պատմության ամենազայրացած Golf R-ը. հսկայական հետևի թև և կողային արտանետիչ

Volkswagen R-ը պատրաստում է Golf R 24H-ը 2027-ի 24h Nürburgring մրցավազքի համար։ Ցուցադրական մեքենան ներկայացնում է երբևէ ստեղծված ամենառադիկալ Golf R-ը՝ Max Kruse Racing-ի հետ:

Volkswagen-ը պատրաստում է մոդելի ողջ պատմության ամենառադիկալ Golf R-ը։ Նոր Golf R 24H-ը 2027 թվականին կանգնելու է Nürburgring-ի 24-ժամյա դիմացկունության մրցավազքի մեկնարկին — հենց R շարքի 25-ամյակին, որը սկսվել է 2002-ին Golf R32-ով։

Առայժմ Volkswagen-ը մեքենան անվանում է ցուցադրական, սակայն իրական մրցավազքային ավտոմեքենայի վրա աշխատանքն արդեն ընթացքի մեջ է։ Նախագիծը ստեղծվում է Max Kruse Racing-ի հետ համատեղ, իսկ տեխնիկական բնութագրերը դեռ չեն բացահայտվում։ Բայց արտաքին տեսքից արդեն պարզ է. սա սովորական Golf R չէ՝ ստիկերներով և սպորտային անիվներով։

Golf R 24H-ը ստացել է ագրեսիվ աերոդինամիկ փաթեթ, մեծ առաջի սպլիտեր, ընդարձակված անիվների կամարներ, օդափոխվող առաջի թևեր, զարգացած հետևի դիֆուզոր և հսկայական հետևի թև։ Հինգերորդ դռան ապակին փոխարինվել է անթափանց վահանակով, որը ծառայում է որպես թևի ամրացման հիմք։ Հետևում Golf R-ի սովորական չորս արտանետիչի ծայրերը չկան, սակայն սա էլեկտրամեքենա չէ. թափքի վրա երևում են օդափոխման անցքեր կափարիչում և կողային արտանետիչ։

Volkswagen R-ի ղեկավար Ռայնհոլդ Իվենցն արդեն կոչել է նախագիծը «մինչ օրս ամենատպավորիչ Golf R»։ Ճանապարհային տարբերակ սպասելը դեռ վաղ է. Golf R 24H-ը ստեղծվում է խստիվ տրեկի համար։ Բայց ինտրիգը մնում է, քանի որ նախկինում Volkswagen-ը թույլ էր տալիս ավելի տրեկին ուղղված Golf R տարբերակի հնարավորությունը։ Եթե նախագծի տարրերը փոխանցվեն սերիական մեքենային, դա կարող է լինել պայմանական Golf R Clubsport։

Արժե նշել, որ Golf R 24H-ը Volkswagen-ին պետք է ոչ միայն մրցավազքի համար։ Իններորդ սերնդի էլեկտրական Golf-ի նախապատրաստման ֆոնին մակնիշը ցույց է տալիս. ներքին այրման շարժիչով ներկայիս Golf-ը դեռ չի դուրս գրվել։ Nürburgring-ի 24-ժամյա մրցավազքը բենզինային Golf R-ի համար կարող է դառնալ ոչ ավարտ, այլ վերջին հնարավորությունը՝ ստանալու իսկապես կոշտ ճանապարհային տարբերակ։

Հիմնական անհայտ պարամետրը շարժիչն է։ Volkswagen-ն առայժմ չի հաստատել ո՛չ հզորությունը, ո՛չ մոտորի կոնֆիգուրացիան։ Հենց այդ տվյալներով կպարզվի՝ սա պարզապես տպավորիչ մրցավազքային նախագիծ է հոբելյանի կապակցությամբ, թե հենք՝ վերջին տարիների ամենահետաքրքիր բենզինային Golf-ի համար։