23:54 07-05-2026
Kia EV4-ը վերջապես ատամ է ցույց տալիս. AWD, սուր GT և վիրտուալ արագությունների տուփ
Kia EV4-ը ստանում է երկու նոր տարբերակ. 265 ձ/ուժ AWD՝ 560 կմ WLTP, և շարքի գագաթին՝ 292 ձ/ուժ ավելի սուր GT:
Kia EV4-ը մոտ է կանգնել այն գնորդներին, որոնց համար սովորական առջևի քարշակով տարբերակը քիչ էր: Մոդելի կատալոգում միանգամից հայտնվել է երկու նոր տարբերակ՝ քառանիվ EV4 AWD-ն և ավելի սուր EV4 GT-ն, որն այժմ գլխավորում է շարքը:
Մինչ այս էլեկտրական կոմպակտ Kia-ն առաջարկվում էր միայն առջևի քարշակով և 204 ձ/ուժ շարժիչով: Մարտկոցները երկուսն էին — 58,3 և 81,4 կՎտ·ժ: Այժմ շարքին ավելացվել է 4x4 տարբերակ. երկրորդ էլեկտրաշարժիչը տեղադրված է հետևի առանցքին, և ընդհանուր հզորությունը հասել է 265 ձ/ուժի:
Այս EV4-ը գալիս է միայն մեծ մարտկոցով և WLTP-ով խոստանում է մինչև 560 կմ: 0-100 կմ/ժ արագացումը տևում է 6,5 վայրկյան, իսկ 10-ից մինչև 80% լիցքավորումը՝ 31 րոպե: Քառանիվ EV4-ը Ֆրանսիայում հասանելի է Earth և GT-Line կոմպլեկտացիաներով, գները սկսվում են համապատասխանաբար 48 890 և 50 490 եվրոյից: Կարևոր առավելություն տեղական շուկայի համար. մոդելը և մարտկոցը արտադրվում են Եվրոպայում — դա իրավունք է տալիս ստանալ աջակցություն CEE ծրագրի շրջանակում և լրացուցիչ բոնուս:
Բայց գլխավոր նորությունը EV4 GT-ն է: Այն նույնպես օգտագործում է երկու շարժիչ և քառանիվ քարշակ, սակայն հզորությունը բարձրացված է մինչև 292 ձ/ուժ: 0-100 կմ/ժ արագացումն իջնում է 5,6 վայրկյան: Մարտկոցը նույնն է՝ 81,4 կՎտ·ժ, իսկ վազքը, AWD տարբերակից ավելի ցածր, դեռ արժանապատիվ է՝ 505 կմ WLTP: Գինը՝ 56 390 եվրոյից:
GT-ն ստացել է ոչ միայն հզորության հավելում: Նա ունի ադապտիվ կախոց, վերակարգավորված ղեկ և վիրտուալ արագությունների տուփ Hyundai Ioniq 5 N-ի ոճով: Համակարգը նմանակում է փոխանցումները և աշխատում է ձայնային գեներատորի հետ համատեղ: Սա արված է ոչ թե անհրաժեշտության, այլ էմոցիաների համար. Kia-ն ակնհայտորեն ուզում է, որ EV4 GT-ն ընկալվի ոչ թե որպես ևս մեկ արագ մարտկոցային տարբերակ, այլ որպես բնավորություն ունեցող մեքենա:
Մրցակիցների շարքում նշվում են Cupra Born VZ-ն և Tesla Model 3 Performance-ը, թեև իր ձևաչափով EV4-ն ավելի մոտ է կոմպակտ ընտանեկան էլեկտրամեքենայի, քան լիարժեք սպորտային սեդանի:
Kia EV4-ն այժմ չի թվում որպես մեկ մոդել՝ բոլորի համար, այլ որպես լիարժեք շարք. երկար ճանապարհորդությունների համար կա AWD՝ 560 կմ վազքով, իսկ էմոցիաների համար՝ GT՝ ավելի կենդանի շասսիով և էլեկտրամեքենային փոխանցումների փոխման զգացողությունը վերադարձնելու փորձով: