18:42 10-05-2026

Հին դպրոցն ընդդեմ նոր ալիքի. ինչպես կորցրեց Audi A8-ը հենարանը 7 շարքի դեմ

Թարմացված BMW 7 շարքը տեխնոլոգիայով, շարժիչներով և վաճառքով գերազանցում է հնացած Audi A8-ին։ Շուկայի վերլուծություն։

Ավելացրեք SpeedMe-ը Google-ի ձեր նախընտրելի աղբյուրներում

BMW 7 շարքը և Audi A8-ն այսօր թվում են տարբեր դարաշրջանների մեքենաներ։ G70 սերնդի 7 շարքը թողարկվել է 2022 թվականին և արդեն լուրջ թարմացում է ստացել 2027 մոդելային տարվա համար։ D5 սերնդի Audi A8-ն արտադրվում է 2017-ից, իսկ վերջին խոշոր ֆեյսլիֆթը դեռ 2022-ին է եղել։

Տարբերությունն աչքի է ընկնում առաջին իսկ հայացքից։ BMW-ն դարձել է էլ ավելի ընդգծված. վերանորոգված ճակատային վանդակաճաղ, նեղ լուսարձակներ, նոր հետևի լույսեր և անհատական երկգույն ներկման հնարավորություն։ Audi A8-ն այս ֆոնի վրա ավելի զուսպ ու հանգիստ է տեսք։ Հաճախորդների մի մասի համար դա առավելություն է, սակայն մոդելի տարիքն այլևս դժվար է թաքցնել։

Տեխնիկայի ոլորտում BMW-ն էլ ավելի առաջ է գնացել։ 7 շարքն ունի բենզինային տարբերակներ, 483 ձիաուժանոց plug-in հիբրիդային 750e xDrive և էլեկտրական i7 50 xDrive ու i7 60 xDrive։ ԱՄՆ-ում Audi A8-ի մոտ մնացել են միայն բենզինային տարբերակները։ Բազային BMW 740-ն այժմ արտադրում է 394 ձիաուժ և 540 Նմ, մինչդեռ Audi A8 L 55 TFSI-ն ունի 335 ձիաուժ և 500 Նմ։ BMW 740 xDrive-ը 97 կմ/ժ արագացման համար 5 վայրկյանից քիչ ժամանակ է ծախսում, Audi-ն՝ 5,6 վայրկյան։

© D.Novikov / SPEEDME.RU

Սրահում տարբերությունն ավելի մեծ է։ Audi-ն պահում է ծանոթ սխեման՝ 10,1 դյույմ էկրան, օդորակիչի համար առանձին էկրան և 12,3 դյույմ թվային վահանակ։ Ամեն ինչ որակյալ է ու հասկանալի, սակայն այլևս նոր չէ։ BMW-ն պատասխանում է 17,9 դյույմ կենտրոնական էկրանով, ուղևորի 14,6 դյույմ էկրանով և Panoramic Vision համակարգով՝ դասական վահանակի փոխարեն։

Վաճառքները նույնպես հօգուտ Audi-ի չեն խոսում։ 2026-ի առաջին եռամսյակում ԱՄՆ-ում վաճառվել է 201 Audi A8 և 2260 BMW 7 շարք։ Միաժամանակ A8-ը կորցրել է 43 % նախորդ տարվա համեմատ, BMW-ն՝ 11,6 %։

Audi A8-ը դեռ կարող է դուր գալ նրանց, ովքեր ուզում են լուռ, խիստ և ոչ չափից շատ ցուցադրական ներկայացուցչական սեդան։ Բայց շուկան արդեն տեղաշարժվել է. գնորդներն ավելի ու ավելի հաճախ սպասում են հիբրիդ, էլեկտրական տարբերակ, մեծ էկրաններ և թարմ դիզայն։ A8-ը դեռ կառչած է դասական շքեղությունից, իսկ BMW-ն արդեն վաճառում է ապագան — աղմկոտ, վիճահարույց, բայց շատ ավելի աչքի ընկնող։

A. Krivonosov