21:27 04-11-2025

Richiamo Ford per i cambi 10R80 ricostruiti: modelli 2017–2021 interessati

Ford ha annunciato il richiamo di 34.481 cambi automatici 10R80 ricostruiti dal fornitore ATC Drivetrain, in Oklahoma. Un’indagine interna ha rilevato che in alcune unità mancava il cuscinetto T10, un’assenza che può provocare il disallineamento tra il nottolino del parcheggio e l’ingranaggio della posizione Park (P). In queste condizioni, l’auto potrebbe non rimanere ferma in modo costante con la leva su Park: un dettaglio minuscolo capace di avere conseguenze pesanti, a ricordare quanto nei cambi moderni i particolari contino davvero.

Il problema riguarda i modelli degli anni 2017–2021, tra cui Ford F-150, Mustang, Ranger, Explorer, Transit, Expedition e Lincoln Navigator. I proprietari potrebbero accorgersi di vibrazioni, cambiate brusche o difficoltà a inserire le marce: segnali precoci che qualcosa nella trasmissione non lavora come dovrebbe.

Ford ha avviato la propria indagine nell’estate del 2025 dopo la segnalazione di un proprietario di Mustang del 2019. La verifica ha confermato l’assenza del cuscinetto T10 in un certo numero di trasmissioni ricostruite. Al momento risultano otto richieste in garanzia e non sono stati riportati incidenti, indizio che il difetto è stato intercettato prima di sfociare in problemi più seri.

I concessionari hanno già ricevuto istruzioni per ispezionare e sostituire le unità difettose senza costi per i clienti. Le lettere di notifica sono previste tra il 1° e il 5 dicembre 2025. Per la maggior parte degli utenti, il rimedio dovrebbe ridursi a una visita in officina, sufficiente a ristabilire la fiducia nell’uso quotidiano.