10:47 02-09-2025

Mescolare liquido lavavetri estivo e invernale: cosa sapere

Con l’abbassarsi delle temperature, molti automobilisti iniziano a pensare di cambiare il liquido lavavetri. La miscela estiva tiene a bada sporco e insetti senza difficoltà, ma d’inverno spesso porta a ugelli ghiacciati e vaschetta bloccata. La formula invernale contiene più alcol e additivi resistenti al freddo, funziona fino a –20 °C e al di sotto, protegge il parabrezza e continua a pulirlo quando il termometro precipita.

Nasce allora una domanda pratica: si può semplicemente rabboccare il liquido invernale nella vaschetta dove è rimasto quello estivo? Secondo il meccanico Alexey Stepantsov, citato da SPEEDME.RU, in teoria i due prodotti si possono miscelare, ma solo con temperature superiori allo zero. Se lo si fa alla prima ondata di freddo, la miscela perde resistenza al gelo e si trasforma rapidamente in un tappo di ghiaccio, con il rischio di compromettere non solo la visibilità, ma anche la pompa e i tubi del lavavetri.

Il passaggio più affidabile resta far consumare del tutto il liquido estivo, poi riempire con quello invernale e metterlo subito in circolo. In questo modo il nuovo fluido raggiunge tubazioni e ugelli, eliminando il rischio di congelamento. Gli automobilisti con più esperienza consigliano di non aspettare le prime gelate: meglio provvedere tra settembre e ottobre per evitare brutte sorprese a bordo strada. Meglio giocare d’anticipo che ritrovarsi con il parabrezza sotto un velo di ghiaccio.

Per chi si prende cura dell’auto per la prima volta, la vaschetta del lavavetri si trova sotto il cofano, di norma chiusa da un tappo blu con l’icona del parabrezza e del getto d’acqua.

In sintesi: risparmiare qualche minuto o mescolare a caso non conviene. Unite i liquidi estivo e invernale solo nelle mezze stagioni, quando le temperature restano sopra lo zero; per l’uso invernale, la sostituzione completa è la scelta più sensata. Un gesto semplice che evita grattacapi e aiuta a restare al sicuro sulla strada.