18:48 23-11-2025

Lamborghini Temerario: versione a trazione posteriore e V8 puro in valutazione

Lamborghini sta valutando l’idea di una versione a trazione posteriore della nuova Temerario, erede della Huracan. Il responsabile di linea Paolo Raccetti ha spiegato che l’azienda sta esplorando diverse strade di sviluppo, e che rinunciare alla trazione elettrica sull’asse anteriore è considerato uno scenario concreto. In configurazione standard, la Temerario resta a trazione integrale: anche in modalità Sport, il dieci per cento della potenza viene inviato all’avantreno per aumentare la stabilità.

Le Huracan a due ruote motrici hanno avuto a loro tempo un forte seguito — dalla LP 580-2 alla radicale STO fino alla conclusiva STJ. Riproporre quella ricetta sul nuovo modello sarebbe una mossa che avrebbe molto senso, soprattutto alla luce degli aumenti di peso e dei miglioramenti nella dinamica complessiva.

Si discute anche di un’ipotesi ancora più radicale: rimuovere non solo il motore elettrico anteriore, ma anche quello posteriore, eliminando la batteria per inseguire la massima purezza espressiva del nuovo V8. Questo V8 a manovellismo piatto con architettura hot-V eroga 789 hp e sale fino a 10.200 giri/min, collocandosi tra i V8 turbo più aggressivi in circolazione. Un approccio da puristi che, se confermato, parlerebbe direttamente agli appassionati della guida senza filtri.

È sul tavolo anche una variante votata alla pista nello spirito della Huracan Performante. Sull’Inferno Verde era stata proprio la Performante a fare da riferimento tra le Huracan, e in Lamborghini non nascondono la volontà di replicare quel risultato: continuità di visione che calza a pennello con il DNA del marchio.

La Temerario è già diventata il secondo modello più venduto del marchio, alle spalle della Urus. L’interesse resta elevato, e una versione a trazione posteriore potrebbe spingere la domanda ancora più in alto.