02:39 26-11-2025

VW amplia l’export dalla Cina verso Sud-Est e Asia Centrale

Volkswagen ha svelato i piani per ampliare le esportazioni di modelli sviluppati e costruiti in Cina verso nuovi mercati esteri. Il costruttore tedesco spedisce già berline made in China in Medio Oriente e ora guarda al Sud-Est e all’Asia Centrale come prossime tappe, una mossa coerente per un marchio in cerca di ulteriore scala.

Thomas Ulbrich, chief technology officer di VW Group China, indica che la decisione viene presa insieme alla sede centrale in Germania, perché ogni area richiede una gamma su misura. Con gli impianti cinesi che producono sia modelli a combustione sia elettrici, Volkswagen può definire un mix di export calibrato sulla domanda locale invece di imporre un’unica ricetta.

L’azienda sottolinea che l’Europa non rientra in questo perimetro. L’architettura elettronica e il software di questi veicoli intelligenti non coincidono con i requisiti dell’Unione europea, e questo disallineamento per ora li tiene fuori dal mercato comunitario—un promemoria di come regole e standard software stiano delineando i confini dei programmi automobilistici globali.

Volkswagen sta inoltre potenziando l’hub di Hefei, investendo miliardi di euro per accelerare sviluppo e produzione locale. Secondo l’azienda, oggi è in grado di creare nuove piattaforme e tecnologie interamente in Cina, a costi fino al 50% inferiori rispetto ad altre regioni grazie all’ampiezza della base fornitori. Leggendo tra le righe, la strategia punta ad accorciare i tempi e a irrigidire la disciplina dei costi—leve decisive quando la competizione è così serrata.

VW aggiunge che a breve intende iniziare a vendere fuori dalla Cina veicoli basati sulla nuova architettura elettronica sviluppata nel Paese, senza però entrare nei dettagli. Se il piano andrà nella direzione suggerita, sarà un banco di prova per capire fin dove può spingersi, oltre i confini domestici, lo stack tecnologico nato in Cina.