04:25 27-11-2025

Euro NCAP rinnova il rating 2026: guida sicura, prevenzione degli incidenti, protezione in caso di impatto e sicurezza post-crash

Euro NCAP ha svelato il più grande rinnovamento del suo sistema di valutazione dal 2009. In vigore dal 2026, il nuovo impianto si poggia su quattro pilastri: guida sicura, prevenzione degli incidenti, protezione in caso di impatto e sicurezza post-crash. L’organizzazione ritocca metodologie, punteggi e scenari di prova per aderire meglio alla circolazione di oggi e alla crescente complessità dei sistemi di bordo: un reset pragmatico che sa di buon senso e serve a tenere il passo con quella complessità.

Il monitoraggio del conducente passa in primo piano. La valutazione terrà conto del tracciamento continuo dello sguardo e della posizione della testa, di come i sistemi reagiscono a stanchezza e possibile intossicazione, della presenza di pulsanti fisici per le funzioni più usate e dell’accuratezza nel rilevamento delle cinture. Nelle verifiche su strada, Euro NCAP controllerà anche il corretto riconoscimento dei limiti di velocità. Concentrarsi sui fondamentali — occhi sulla strada e accesso diretto ai comandi principali — avvicina i test all’uso quotidiano con un approccio concreto.

Nell’area della prevenzione degli urti, le prove su AEB, assistenza allo sterzo e mantenimento di corsia diventeranno sensibilmente più rigorose. I nuovi scenari coinvolgeranno pedoni, ciclisti e motociclisti. I sistemi in grado di intervenire in caso di pressione involontaria dei pedali guadagneranno punti aggiuntivi, così come le soluzioni che evitano il 'dooring'.

Per i crash test, la gamma di corporature di riferimento si amplierà per includere diverse taglie e fasce d’età. Sarà rivista anche la protezione dei pedoni, con particolare attenzione all’area del parabrezza.

Dopo un impatto, i requisiti si faranno più severi per i veicoli elettrici: le maniglie delle porte a comando elettrico dovranno funzionare anche dopo l’urto e la batteria di trazione dovrà isolarsi correttamente. I sistemi di chiamata d’emergenza dovranno determinare con precisione il numero di occupanti anche con le cinture slacciate, e i veicoli elettrici saranno tenuti ad avvisare del rischio di incendio della batteria in seguito a una collisione. Passi concreti, che parlano direttamente all’accesso dei soccorsi e alla sicurezza di chi è a bordo.