22:54 12-12-2025

Costi di riparazione EV in calo: perché e quanto negli USA

Buone notizie per chi sta pensando a un’elettrica: riparare un EV dopo un incidente costa meno — almeno negli Stati Uniti. Secondo Mitchell, nel terzo trimestre del 2025 il conto medio delle riparazioni post-collisione è sceso del 2,4% rispetto al trimestre precedente, toccando il minimo dalla fine del 2024. Un alleggerimento modesto, ma significativo.

Il calo è arrivato sullo sfondo di una domanda in pieno sprint. Molti acquirenti hanno accelerato le immatricolazioni prima della scadenza, il 30 settembre, dell’incentivo federale da 7.500 dollari, e le vendite sono aumentate del 36% su base annua. È salita anche la quota di sinistri assicurativi riparabili che coinvolgono EV, arrivata al massimo storico del 3,21%. Tempistiche che lasciano pochi dubbi: gli incentivi continuano a guidare il mercato più di qualsiasi altro fattore.

Detto questo, le elettriche restano le più costose da sistemare dopo un urto: l’importo medio dei sinistri negli Stati Uniti è stato di 6.185 dollari. Le ibride plug-in si fermano a 5.529 dollari, le mild hybrid a 4.983 e le auto a benzina a 4.974. Per chi gestisce i sinistri, differenze difficili da ignorare.

Il principale responsabile è il capitolo ricambi. Le riparazioni degli EV si appoggiano in misura maggiore ai componenti originali — circa l’85% dei pezzi — mentre le auto con motore a combustione interna sono intorno al 62%, e le opzioni aftermarket restano limitate. Le elettriche hanno inoltre leggermente meno componenti che si possono riparare invece di sostituire. Finché i fornitori alternativi restano indietro e la riparabilità rimane compressa, il divario di costo difficilmente si richiuderà in fretta.

Per modello, il grosso dei sinistri ricalca le classifiche di vendita: in testa ci sono Tesla Model Y e Model 3, seguite dalla Ford Mustang Mach‑E. In Canada dominano ancora Model 3 e Model Y, con la presenza anche di Hyundai Ioniq 5 e Kona EV. Nessuna sorpresa: chi fa volume porta più pratiche sulle scrivanie delle assicurazioni.