12:28 14-12-2025

Chery Fengyun T9L: il nuovo SUV ibrido coupé con tecnologia lidar e interni premium

Chery ha svelato ufficialmente la versione di serie del nuovo SUV medio Fengyun T9L, finora noto con il codice interno E06. Il debutto sul mercato è previsto per la primavera del 2026 e il modello si colloca tra le proposte più tecnologiche del marchio. In sostanza, è un grande crossover dallo stile coupé: 4.870 mm di lunghezza e passo di 2.920 mm, con un chiaro focus su comfort, servizi digitali ed efficienza ibrida.

Il design segue un minimalismo misurato: frontale chiuso, firma luminosa sottile e un paraurti ordinato, senza eccessi. Di profilo spiccano maniglie semi a filo, cerchi aerodinamici e profili neri dei passaruota. Dietro, una barra luminosa a LED a tutta larghezza e uno spoiler sul tetto; le superfici pulite confermano l’intento premium e, senza fronzoli, il risultato risulta coerente.

Dentro, l’attenzione è tutta per schermi e comfort. Davanti al conducente ci sono la strumentazione digitale e un display centrale da 17,3 pollici con risoluzione 2,5K. I sedili anteriori, con il cosiddetto effetto zero‑gravity, offrono regolazioni elettriche, ventilazione, riscaldamento e massaggio; dietro si aggiungono schienali a regolazione elettrica, oltre a riscaldamento e ventilazione. L’abitacolo può trasformarsi in due letti, mentre il sistema multimediale consente contenuti audio e video indipendenti tra anteriore e posteriore. Completano il quadro un impianto audio con 23 altoparlanti e un frigorifero integrato a clima controllato: l’atmosfera è chiaramente pensata per viaggi lunghi e rilassati.

Il pezzo forte tecnologico è la suite di assistenza alla guida Falcon 700+ con lidar montato sul tetto. Si affida al chip Horizon Journey 6P con una potenza di calcolo di 560 TOPS e a 27 sensori, abilitando l’NOA urbano e autostradale con cambi di corsia automatici, gestione degli incroci e riconoscimento di scenari complessi. Sulla carta, è un approccio ambizioso alla guida assistita.

La spinta arriva dall’ibrido C‑DM 5.0 con motore turbo 1.5 e potenza combinata di 260 kW. Nella versione a trazione integrale, lo 0‑100 km/h richiede circa cinque secondi e la velocità massima tocca i 240 km/h: numeri che promettono una marcia disinvolta e sicura.