18:34 15-12-2025

Slate Truck da 25.000$: pick-up elettrico minimal, manovelle e Window Winder

Chiedete dove si può tagliare sui costi in un pick-up elettrico nuovo da circa 25.000 dollari e la risposta è quasi sempre la stessa: materiali, optional, infotainment. Slate Auto — la startup collegata a Jeff Bezos — è andata oltre, puntando su una configurazione ultrabasica fino agli alzacristalli a manovella. Negli Stati Uniti è quasi da museo: auto nuove con la manovella non se ne vedono da decenni. La logica è chiara: le batterie restano costose e il team vuole tenere il prezzo nella fascia dei venticinquemila anche senza crediti d’imposta. Un’onesta semplicità che, per chi è stanco di fronzoli superflui, suona come una boccata d’aria.

Qui entra in scena il creatore di Unnecessary Inventions. Ha svelato un dispositivo chiamato Window Winder: in sostanza, una mano elettrica che gira la manovella al posto tuo. L’idea conserva il suo marchio di ironia, ma la realizzazione è seria: componenti stampati in 3D, una mano in silicone, un’unità motrice e grandi pulsanti per scegliere il senso di rotazione. Il risultato è un alzacristalli manuale che si comporta quasi come uno elettrico, solo che a farlo muovere è un gadget esterno.

Va chiarito che non si tratta di un prodotto in vendita: Benedetto ha spiegato che non intende commercializzarlo. Il concetto, però, mette a fuoco qualcosa di più ampio: Slate Truck sembra destinato a diventare terreno fertile per la personalizzazione. L’azienda già insiste sul tema, quindi è facile aspettarsi soluzioni fai‑da‑te e piccoli progetti di tuning intorno al veicolo. Ecosistemi del genere, di norma, prosperano proprio su piattaforme semplici e accessibili — e qui la base appare fatta apposta per sperimentare senza timori.

Per ora le specifiche parlano di batterie da 52,7 o 84,3 kWh con un’autonomia stimata di circa 240 o 380 km. La produzione in Indiana potrebbe partire nel 2026, con le prime consegne previste per la fine dello stesso anno.