07:04 28-12-2025

Kia Vision Meta Turismo Concept anticipa EV8: 600 CV e 800 km di autonomia

Kia lascia intendere che l’idea di una grande liftback incentrata sul piacere di guida non si è esaurita con la Stinger. Per l’80º anniversario del marchio arriva la Vision Meta Turismo Concept, un indizio su una futura ammiraglia elettrica. La Stinger si è guadagnata il rispetto degli appassionati per lo schema a trazione posteriore e il V6, senza però diventare un modello di massa. La lezione è stata più di branding che di tecnica: nelle versioni alte, molti clienti hanno preferito marchi premium consolidati invece di spendere cifre analoghe per un’auto di un brand coreano. Un esito prevedibile in un segmento dove il badge pesa quasi quanto il telaio.

Ora Kia sembra rilanciare quel concetto nell’era elettrica. Render non ufficiali, ricavati dalla show car, immaginano un’interpretazione più vicina alla strada con richiami familiari alla gamma EV del marchio: un frontale ispirato alla EV6 e un profilo cesellato per la massima pulizia aerodinamica, sulla scia della logica della Hyundai Ioniq 6, dove ogni dettaglio è studiato per l’autonomia. L’obiettivo, a giudicare dall’impostazione, è l’efficienza senza smarrire l’identità. Una mossa sensata per distinguersi in un mare di fastback elettriche sempre più simili.

Non ci sono ancora dati tecnici ufficiali, ma le prime indicazioni suonano ambiziose: fino a 600 CV, autonomia fino a 800 km e il probabile passaggio alla piattaforma di nuova generazione del gruppo Hyundai, che varie fonti collegano all’architettura eM. Se questi numeri saranno confermati, Kia avrebbe una risposta diretta alle elettriche rapide e di grande raggio d’azione; all’interno del gruppo, il modello si inserirebbe con naturalezza accanto a progetti ad alte prestazioni come la Ioniq 5 N. Sulla carta, una combinazione che alza l’asticella.

Quanto al posizionamento, la versione di serie dovrebbe chiamarsi EV8, collocandosi tra EV6 e la più grande EV9 a tre file, con il 2026 indicato come traguardo.