07:19 02-01-2026

BYD Yangwang U7, berlina elettrica: fino a 1.006 km CLTC con batteria da 150 kWh

BYD prepara un aggiornamento di sostanza per il suo sub‑brand di ultra‑lusso Yangwang: la berlina U7 in versione 100% elettrica riceverà una batteria di capacità superiore e, sulla carta, potrebbe diventare l’EV con la maggiore autonomia nell’ecosistema della casa. Dai documenti pubblicati dal Ministero dell’Industria e dell’Informatizzazione cinese risulta che la U7 BEV è omologata con due opzioni: 135,5 e 150,01 kWh.

Il pacco da 135,5 kWh pesa 903 kg ed è accreditato fino a 800 km sul ciclo CLTC. Quello da 150,01 kWh arriva a 926 kg, con un’autonomia dichiarata compresa tra 860 e 1.006 km CLTC. Le stime di energia specifica intorno a 150–162 Wh/kg — per un’unità di queste dimensioni — lasciano intendere che BYD stia puntando a un’autonomia di riferimento mantenendo massa e ingombri entro limiti ragionevoli.

La versione plug‑in hybrid U7 non resta in secondo piano: è prevista con una batteria da 52,4 kWh (446 kg) per offrire fino a 200 km di percorrenza elettrica sul ciclo CLTC. Una scelta che conferma l’impostazione del modello non come semplice berlina, ma come vetrina tecnologica in cui il tema non è solo la potenza, bensì la resistenza alla distanza.

La Yangwang U7 è arrivata nelle concessionarie il 27 marzo 2025 ed è la prima berlina del marchio. La gamma attuale comprende quattro varianti (BEV e PHEV), con prezzi a partire da circa 628.000 yuan, e la U7 è l’unico modello Yangwang sotto il milione di yuan. Per dimensioni è una grande berlina: 5.265 mm di lunghezza con passo di 3.160 mm. La piattaforma e4 adotta quattro motori elettrici per un totale di 960 kW e 1.584 Nm; lo 0–100 km/h è dichiarato in 2,9 secondi: numeri da veri pesi massimi del segmento.