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Volvo XC90 T8 plug-in, 4.800 km in 13 giorni: come va davvero

I giornalisti di Autocar hanno messo alla prova la Volvo XC90 ibrida plug-in in un vero test su lunga distanza: circa 4.800 km in 13 giorni, dal Galles all’Italia. Con una media di circa 370 km al giorno, il passo ricalca un viaggio prolungato “di tutti i giorni” e racconta bene come il SUV si comporta quando i chilometri non finiscono mai.

L’esemplare provato era una XC90 T8, la cui architettura ibrida eroga oltre 400 CV. Sui percorsi di montagna l’auto ha trasmesso sicurezza, appoggiata da un alto livello di comfort e da un abitacolo generoso. Colpiscono anche il design e l’interno, che restituisce una piacevole sensazione di luce e spazio: sono quei dettagli che, sulle tratte lunghe, fanno davvero la differenza.

Non mancano però le note a margine. Con i cerchi da 21 pollici le sospensioni si sono rivelate sensibili alle superfici sconnesse. A batteria di trazione scarica, in autostrada i consumi si sono assestati attorno a 9,4 l/100 km, un valore prevedibile per un’auto che supera le 2,3 tonnellate. Tra un rifornimento e l’altro, l’autonomia è stata di circa 630 km: non un difetto, ma una caratteristica da conoscere.

Nonostante l’età del progetto e l’imminente cambio generazionale, la Volvo XC90 continua a dimostrare di saper macinare chilometri con disinvoltura. Per i trasferimenti autostradali senza fretta resta tra le scelte più riuscite per la famiglia, privilegiando comfort ed equilibrio più che effetti speciali: convince con la sostanza.