16:19 09-09-2025

Mercedes-Benz all’IAA 2025: Maybach SL 680, AMG GT XX ed EQS 580 in vetrina

All’IAA Mobility, Mercedes-Benz ha messo in scena una serie corposa di anteprime: si va da una Maybach in abito da gran soirée a concept elettrici AMG che guardano deciso al futuro.

Regina della passerella, la Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series: sotto il cofano c’è un V8 da 4,0 litri da 585 hp e 800 Nm. Lo 0–100 km/h richiede 4,1 secondi e in Germania parte da 255.000 euro. Un roadster opulento che non rinuncia alla grinta; detta il tono del lusso secondo la Stella.

Guardando oltre, la Mercedes-AMG GT XX Concept mette in vetrina l’ambizione elettrica del marchio sulla nuova architettura AMG.EA. Il coupé impiega tre motori per un totale di 1.360 hp, raggiunge 360 km/h e dichiara fino a 400 km di autonomia WLTP. La ricarica rapida reintegra la batteria in cinque minuti. Numeri pensati per calamitarne l’attenzione — e ci riescono — che mostrano quanto seriamente Affalterbach stia vivendo la propria era a batteria.

Tra le elettriche di serie, spicca la Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC. Con batteria da 118 kWh, la berlina eroga 544 hp, scatta a 100 km/h in 4,4 secondi e percorre fino a 742 km con una carica. Un promemoria eloquente: anche in piena transizione, per Mercedes comfort e lunga autonomia restano capisaldi.

Per chi resta fedele alla benzina, la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ porta in dote un V8 4,0 litri da 612 hp, 0–100 km/h in 3,2 secondi e 317 km/h di punta. Un richiamo netto alle radici più adrenaliniche della casa.

Interesse anche per la nuova Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Limited Edition. Il sei cilindri in linea eroga 449 hp e copre lo 0–100 km/h in 4,2 secondi: un equilibrio riuscito tra fruibilità quotidiana e la consueta, gustosa intensità firmata AMG.

In sintesi, Mercedes-Benz mette sul tavolo sia EV ultramoderni sia AMG tradizionali, offrendo una scelta concreta tra innovazione e piacere di guida più classico.