18:35 07-01-2026

Prototipo BMW Serie 5 Touring ristilizzata: cosa cambia

BMW si è appena affacciata al 2026, ma i tecnici stanno già portando su strada i prossimi aggiornamenti. Un prototipo della Serie 5 Touring ristilizzata è stato avvistato su strade pubbliche e, nonostante le coperture, è evidente che gli interventi puntano più sull’evoluzione che su una rottura netta.

Le novità più evidenti sono davanti. A giudicare dalle forme sotto il pesante camuffo, BMW sembra prendere le distanze da un restyling in stile Neue Klasse: al posto del frontale più piatto e largo visto sui primi muletti, torna il profilo familiare della doppia calandra. Il paraurti appare in linea con quanto mostrato da precedenti prototipi; un elemento orizzontale sopra la zona targa e le prese d’aria inferiori sdoppiate suggeriscono un’impronta M Sport. Dietro non si vedono terminali di scarico a vista, segno che non si tratta di una variante M. Conservare l’espressione classica della griglia dovrebbe rassicurare gli acquirenti più fedeli: una scelta sensata per un modello cardine.

La coda dovrebbe mantenere la silhouette dell’attuale Touring, anche se i gruppi ottici potrebbero adottare una firma interna nuova, in linea con i prossimi stilemi del marchio. Sul fronte della praticità non si attendono scossoni: il cristallo del portellone sembra restare fisso, senza apertura separata verso il vano bagagli. Qualcuno rimpiangerà quella flessibilità in più, ma nella vita di tutti i giorni la coerenza paga.

Gli interventi più decisi, secondo le indiscrezioni, riguarderebbero l’abitacolo. Si parla dell’interfaccia iDrive X e di una proiezione Panoramic Vision, oltre a un possibile display aggiuntivo per il passeggero anteriore. In opzione potrebbero arrivare anche sedili con funzione massaggio, una proposta coerente con il posizionamento del modello. Se queste novità andranno in porto, la Touring potrebbe apparire sensibilmente più moderna senza perdere quella familiarità che molti apprezzano.