21:34 10-01-2026

SVE 2026 Corvette Yenko/SC C8: 50 esemplari, fino a 1.250 CV

SVE apre un nuovo capitolo per il leggendario nome Yenko con una serie limitata: la 2026 Corvette Yenko/SC C8. Ne verranno costruite solo 50, ciascuna capace di trasformare la Corvette C8 Stingray in una vera hypercar.

Due livelli di preparazione sono previsti: Stage I da 1.000 hp e Stage II da 1.250 hp. La base è il V8 LT2 da 6,2 litri, ora sovralimentato da una coppia di turbo Garrett e irrobustito internamente con albero motore, pistoni e bielle forgiati, oltre a testate riviste e a un sistema di aspirazione con intercooler.

L’assetto è compatibile con E85, mentre il sistema Boost-by-Gear dosa la spinta marcia per marcia. Gli interventi non si fermano al motore: toccano anche trasmissione, impianto di alimentazione e aspirazione. Uno scarico Yenko e un allestimento interno dedicato sottolineano l’unicità del modello, segnali di un lavoro di fino più che di semplice incremento numerico.

La Corvette Yenko/SC C8 sarà disponibile coupé o cabrio, con opzioni per verniciature su misura, inserti in fibra di carbonio e freni esclusivi. Il prezzo non è stato annunciato e gli ordini passano esclusivamente tramite i concessionari GM. Con una serie tanto ristretta, il carattere da collezione è evidente e conviene non aspettare.

Non è una semplice elaborazione: è il rilancio di un’icona americana su un livello superiore. La C8 a motore centrale guadagna finalmente la ferocia che le mancava in configurazione di serie e, sulla carta, l’hardware promette non solo forza bruta ma anche controllo: esattamente quell’equilibrio che da una Yenko ci si aspetta.