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Mansory P950: 950 CV per la Mercedes-AMG S 63 E Performance

Mentre Mercedes mette gli ultimi ritocchi alla gamma rinnovata della Classe S, Mansory sceglie di non aspettare il restyling e punta subito sulla declinazione più estrema dell’ammiraglia. Il risultato si chiama P950, basata sulla Mercedes-AMG S 63 E Performance.

Più potenza, senza scatto più rapido

Nella configurazione di serie, la ibrida Mercedes-AMG S 63 E Performance eroga 791 CV e 1.430 Nm. Mansory porta i valori a 950 CV e 1.565 Nm grazie a un powertrain rielaborato e a uno scarico sportivo. Eppure lo 0–100 km/h resta fissato ai 3,0 secondi dichiarati in fabbrica: un upgrade più dimostrativo che utile al cronometro. I numeri colpiscono sulla carta; su strada il messaggio privilegia la scena, non la pragmatica.

Carbonio, carbonio e ancora carbonio

All’esterno arriva un pacchetto in fibra di carbonio a tutto tondo: nuovo paraurti anteriore, griglia, cofano con prese d’aria, minigonne, specchietti, diffusore e luci diurne supplementari. La Classe S assume un piglio nettamente più aggressivo e un’impronta visiva più “pesante”. La verniciatura nera attenua l’impatto del makeover, ma non ne maschera l’intento: qui l’auto appare più intimidatoria che opulenta.

Interni senza compromessi

All’interno è la solita Mansory: distese di pelle in tonalità menta, loghi retroilluminati, fibra di carbonio ed emblemi su misura. La sigla P950 e la firma del fondatore campeggiano sulla console centrale, mentre il marchio Mansory compare praticamente ovunque, cinture comprese. La misura non era tra le priorità, ma l’esecuzione è meticolosa e senza complessi, da pezzo da esposizione.