07:49 12-01-2026

SAFE Exit Act: perché le maniglie a scomparsa di Tesla preoccupano i regolatori

Per la prima volta il Congresso degli Stati Uniti sta esaminando con attenzione il tema delle maniglie a scomparsa, elemento scenografico diventato marchio di fabbrica per Tesla e altri costruttori di elettriche. Un nuovo disegno di legge potrebbe spingere il settore a rivedere l’infatuazione per le portiere “smart” in favore di soluzioni più lineari.

Cosa prevede il SAFE Exit Act

Presentato dalla deputata Robin Kelly, il SAFE Exit Act chiederebbe alla National Highway Traffic Safety Administration di definire regole per l’uscita di emergenza dai veicoli. In sostanza, alle auto verrebbero richiesti comandi meccanici di apertura, indipendenti dall’alimentazione, intuitivi, facilmente raggiungibili e chiaramente segnalati: quando serve agire d’istinto, l’interfaccia non dovrebbe mai far perdere tempo.

Perché Tesla è al centro dell’attenzione

La proposta riguarda tutti i costruttori, ma Tesla è diventata l’emblema del problema. Tutti i modelli della gamma si affidano a meccanismi elettronici delle porte che possono fermarsi se viene a mancare la corrente. I regolatori statunitensi hanno documentato episodi in cui i passeggeri sono rimasti bloccati dopo un urto. Il fascino di una maniglia motorizzata e pulita nelle forme, impeccabile nell’uso quotidiano, si trasforma in un limite quando i sistemi si spengono: in quei frangenti, conta la semplicità che non ti lascia dubbi.

Regolatori e reazione del mercato

Negli Stati Uniti non esiste oggi uno standard federale per i sistemi di apertura delle porte dei veicoli elettrici. Nonostante ciò, la NHTSA ha avviato una revisione della Model Y in seguito a reclami su malfunzionamenti delle maniglie elettroniche. Requisiti analoghi per l’apertura d’emergenza sono in discussione anche in altri Paesi, mentre Consumer Reports ha espresso sostegno pubblico all’obbligatorietà di collegamenti meccanici. Il messaggio che ne esce è netto: in caso di emergenza, chiarezza e ridondanza pesano più dell’effetto scenico, e il buon design è quello che non chiede di pensare nel momento meno adatto.