09:31 13-01-2026

Richiamo Rivian: possibile separazione del tirante posteriore su R1T e R1S 2022–2025

Rivian si è imbattuta in una situazione rara e poco rassicurante: un’anomalia potenzialmente pericolosa è emersa non lungo la linea di montaggio, ma in fase di assistenza. Dopo un incidente confermato, l’azienda ha avviato un richiamo che interessa quasi 20.000 veicoli elettrici.

Qual è il problema

Il richiamo riguarda i pick-up R1T e i SUV R1S degli anni modello 2022–2025. Durante gli interventi sul tirante di convergenza posteriore, i tecnici Rivian per diversi anni hanno seguito una procedura ormai superata. Di conseguenza, alcuni assiemi potrebbero essere stati montati in modo non conforme all’intento progettuale di fabbrica.

Rischi tecnici e su strada

Un montaggio errato dello snodo può generare carichi non controllati. Con il tempo, lo snodo può arrivare a separarsi mentre il veicolo è in movimento, aumentando bruscamente il rischio di perdita di controllo. Secondo Rivian, si è già verificato almeno un episodio, concluso con un incidente e un lieve infortunio per il conducente. Quando il difetto nasce in officina, la preoccupazione è doppia: ci si aspetta che l’auto esca dal centro assistenza più sicura, non più esposta a vulnerabilità.

Portata del richiamo e prossimi passi

In totale sono interessati 19.641 veicoli: 12.610 R1T e 7.031 R1S. Il costruttore stima che circa l’1% possa presentare effettivamente il problema. A partire dalla fine di febbraio, i proprietari verranno avvisati e i centri assistenza dovranno ispezionare e, se necessario, sostituire i bulloni del tirante posteriore seguendo la procedura aggiornata. Sulla carta l’1% sembra poco, ma quando è in gioco un giunto delle sospensioni contano più rapidità nei controlli e indicazioni cristalline che le percentuali.