22:37 15-01-2026

DS N°4 diesel: motore da 130 CV e consumi ridotti

Mentre molti costruttori abbandonano i motori diesel, la marca DS, parte del gruppo Stellantis, compie una mossa atipica. La DS N°4, modello premium compatto, torna a offrire un classico turbodiesel.

Il diesel come alternativa all'elettrificazione

La DS N°4 è ora disponibile con un motore diesel BlueHDi da 1,5 litri che eroga 130 cavalli. Si tratta di un'unità già nota dalla generazione precedente del modello, pensata soprattutto per chi percorre spesso lunghe distanze. Di conseguenza, la gamma N°4 propone quattro tipi di propulsione: diesel, mild-hybrid, plug-in hybrid e la versione completamente elettrica E-Tense.

Tecnologia e consumi

La versione diesel arriva esclusivamente con cambio automatico a otto marce e trazione anteriore. Secondo il ciclo WLTP, i consumi dichiarati si attestano a 5,2 litri ogni 100 chilometri, un dato che ne sottolinea l'impostazione economica. La piattaforma EMP2 consente di integrare diverse motorizzazioni in un unico modello senza compromessi significativi.

Prezzi e allestimenti

Il prezzo della DS N°4 diesel parte da 39.900 euro per la versione Pallas. L'equipaggiamento di serie include il sistema multimediale DS Iris con integrazione di ChatGPT.

La versione più costosa, Étoile, è proposta a partire da 44.700 euro e aggiunge fari a LED matrix e rifiniture premium. Sono disponibili anche le edizioni tematiche Performance Line e Jules Verne. In termini di prezzo, la diesel si colloca a metà strada tra le versioni mild-hybrid e quella completamente elettrica.

Il ritorno del diesel sulla DS N°4 rappresenta una scelta precisa, in controtendenza rispetto al mercato. DS punta a clienti che privilegiano autonomia ed efficienza, dimostrando che, anche nel 2026, il diesel rimane una soluzione rilevante nel segmento premium compatto.