00:44 23-01-2026

Volkswagen ID.Buzz: premio e ritiro negli USA, errori e lezioni

Nel 2025, la Volkswagen ID.Buzz ha conquistato il prestigioso titolo di Utility Vehicle dell'Anno in Nord America. Tuttavia, pochi mesi dopo, il modello è stato ritirato dal mercato statunitense a causa della scarsa domanda, del prezzo elevato e dell'autonomia limitata. Il presidente della NACTOY ha ammesso che la decisione è stata un errore, affermando che se la giuria avesse conosciuto le reali prospettive del modello, il premio sarebbe potuto andare alla Hyundai Santa Fe, sconfitta per pochi punti.

Cosa non ha funzionato con la ID.Buzz

Il minivan elettrico ha ricevuto ottime recensioni per stile e atmosfera, ma ha dovuto affrontare la realtà del mercato: scarsa affidabilità secondo J.D. Power, costo elevato e scarso interesse da parte degli acquirenti. Di fronte a una concorrenza crescente, Volkswagen ha semplicemente interrotto le vendite negli Stati Uniti, mettendo in discussione il significato stesso del premio assegnato.

I limiti di premi e test

Questa situazione dimostra che i premi automobilistici sono sempre limitati al momento del lancio di un modello. La giuria valuta un veicolo nuovo qui e ora, senza conoscere la domanda futura, l'affidabilità o il destino del modello. Il vincitore spesso risulta essere il migliore tra i contendenti disponibili, ma non è necessariamente il migliore del segmento nel complesso. Alcune auto non sono nemmeno ammesse alla competizione per problemi di tempistica.

I premi automobilistici possono essere resi più equi?

Idealmente, un sistema consentirebbe agli acquirenti di stabilire le proprie priorità, simile ai test dei pneumatici: dare più peso all'affidabilità, al comfort, all'efficienza o alle prestazioni regolerebbe la valutazione per condizioni specifiche. Tuttavia, creare una metodologia indipendente e multilivello richiede costi enormi e migliaia di ore di test, rendendola praticamente irraggiungibile per i media automobilistici.