07:27 24-01-2026

Renault cambia strategia in India: focus su classe media e SUV

Renault sta preparando un rilancio importante in India, puntando su un nome che un tempo vendeva più del marchio stesso. La nuova Duster diventa un elemento chiave di questa svolta strategica: l'azienda sta abbandonando il segmento di massa per puntare alla classe media più agiata e in crescita, dove la domanda di SUV sta aumentando rapidamente.

Perché Renault cambia strategia in India

Nell'ultimo decennio, Renault ha perso quasi tutta la quota di mercato conquistata in precedenza, scendendo dal 4% a meno dell'1%. Nel frattempo, l'India è diventata uno dei mercati automobilistici in più rapida crescita al mondo, dove la domanda di SUV e modelli più premium sta già plasmando un mercato che si prevede raggiungerà i 6 milioni di veicoli entro il 2030.

Sotto la pressione della concorrenza in Europa, soprattutto dei marchi cinesi, Renault cerca nuove opportunità di crescita. L'India diventa una priorità: qui non c'è una forte concorrenza dalla Cina e la classe media si sta espandendo più velocemente che in qualsiasi altra grande economia.

Il ritorno della Duster

Il 26 gennaio, l'azienda svelerà la nuova generazione della Duster, adattata agli standard di sicurezza moderni, alle normative sulle emissioni e alle preferenze degli acquirenti. Per la prima volta in India, verrà introdotta una motorizzazione ibrida.

Dopo la Duster, sono in programma altri due progetti: un SUV più grande nello stile della Dacia Bigster e un modello completamente elettrico.

Renault punta a una produzione annuale di 130.000-140.000 unità della Duster, più del triplo delle vendite attuali del marchio in India. Questa crescita è fattibile grazie alla capacità produttiva: l'azienda ha ora il pieno controllo di uno stabilimento indiano con una capacità annuale di 500.000 veicoli.

Come Renault intende affermarsi in India

L'azienda sta passando da un approccio 'auto per tutti' a una chiara focalizzazione sul segmento della classe media. Si tratta di acquirenti che cercano tecnologia moderna, ibride, finiture di livello superiore e sono disposti a pagare di più per il marchio.

Oltre ad aggiornare la gamma, Renault prevede di utilizzare l'India come hub per le esportazioni: i componenti per i mercati dell'America Latina e di altre regioni verranno prodotti localmente.